破碎机水泥基座设计的简单介绍

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一、施工要求及质量标准1.1材料要求

沥青稳定碎石基层所用沥青由XXX有限公司生产，生石灰粉由XXX公司生产；粗集料及细集料由我标段自有碎石场生产。根据我标段试验送检结果，柔性基层采用的配合比为10-30mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：3-5mm碎石：0-3mm碎石：生石灰粉=36：34:13:6:10:1；综合确定的最佳油石比为3.2%。各原材检测参数详见《LSPM柔性基层配合比设计报告》。

1）粗、细集料

粗集料要求洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨耗性的石灰岩。粗集料由具有一定生产规模和生产许可证的采石场生产，必须采用二次反击式或锤式破碎机加工。石质尽可能采用同型号破碎设备生产的碎石。进场后粗集料必须隔离堆放且堆料场必须硬化，同时进行各项指标的检验。

细集料优先用机制砂，若材料供应确有困难，可采用天然砂，但应经业主及监理单位批准。天然砂用量不超过混合料总重量的10%，机制砂、天然砂应洁净、干燥、无风化、无杂质，且有适当的颗粒级配，同时要求与沥青有良好的粘附能力。

LSPM集料级配范围表

2）填料

沥青稳定碎石基层采用的填料为石灰粉，石灰粉干燥、洁净，能自由地从粉仓中流出，其质量满足下表中Ⅲ级钙质生石灰粉技术要求：

同时满足下表要求：

在拌和站拌和过程中禁止使用回收粉进行混合料生产，集料经拌和站加热、除尘后0.075筛孔的通过率不得大于1%。

3）沥青

1）使用的沥青材料为SBS改性沥青；

2）SBS改性沥青用的基质沥青为优质70号沥青；

3）SBS改性沥青符合下列技术要求：

SBS改性剂掺量不小于4.3%。

1.2施工要求

1）拌和温度计施工温度要求

沥青混合料贮存时间不得超过24h，贮存期间温降不得超过10℃，且结合料不得老化、析漏。

2）运输

（1）为防止装料离析，在往运输车装料时候要求料车做到前后移动分多堆装车（三步法），运输过程尽量避免急刹车。

（2）装运混合料的自卸车的箱底板和侧板涂拌一层隔离剂或防粘剂，并排除游离余液。

3）沥青混合料摊铺

摊铺机要以均匀的速度行驶。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺宽度及连续摊铺的长度而定。摊铺过程中摊铺机绞笼中混合料不得少于2/3,。摊铺机在摊铺过程中尽量保证不停机等料。

4）沥青混合料压实

轮胎压路机的轮胎压力大约为552-621kPa或更大，每轮胎至少在1270-2041kg。碾压施工时，注意避免混合料的过渡碾压而造成骨料的破碎，并且在施工完成以后尽量避免非施工必须通过的车辆驶入。

二、施工工艺及施工方法

2.1下封层检查及验收

柔性基层施工前，对下封层进行检查验收，检查下封层的完整性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分按下封层施工要求进行补撒。清扫下封层顶面，将表面浮动物料扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。

2.2测量挂线

（1）恢复中桩，10m设一桩，根据路面柔性基层的宽度放出内外边桩，然后往桩外各50cm，钉控制线支撑杆。

（2）进行水准测量，复测下承层高程。正式施工前施做试验段，得出松铺系数，在正式摊铺时，按照试验段总结的松铺系数计算出松铺标高，并根据传感臂与控制线的关系挂钢丝绳，调整控制线标高，作为摊铺机摊铺时自动控制标高的基准线。钢丝直径2mm，钢丝拉力大于1000N。

2.3混合料拌和

沥青混合料拌和采用整套南方路机（PLB4000型）间歇式沥青混凝土搅拌设备。拌和设备技术先进，性能优良，大粒径沥青混合料额定生产能力320t/h，实际生产能力每小时约280t左右，单锅拌和约3.2t；拌和机配备计算机进行逐盘打印且具有二级布袋除尘装置（二级除尘以后的回收粉不再使用）；配置6个冷料仓，用4台装载机上料。

所用电子动态计量系统均经质量计量部门标定完毕，计量准确。严格按照监理单位批复的生产配合比，进行混合料拌和。

大粒径透水沥青混合料采用多级沥青结合料，沥青采用导热油加热，加热温度在170-180℃之间，集料加热温度比沥青温度高10-20℃。拌和站混合料的出场温度控制在170-185℃，废弃温度为195℃。

拌和时间干拌5s，湿拌40s，使所有颗粒全部覆裹沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象，不符合要求时不能使用。

2.4混合料装料、运输

采用20m³中型自卸汽车装料、运输，根据运距调整运输车辆数量，充分考虑运输能力要比摊铺能力有所富余，保证摊铺的连续性。

运输车在装料前适当涂抹油隔离剂，防止混合料中的细料粘结在料车底部或周壁并积聚；装料时运输车前后移动分多堆装车（三步接料法）。运输时采用蓬布加以覆盖，车辆侧板可用岩棉保温，以减少温度损失及防雨、防污染，并在运输过程中尽量避免急刹车，以减少混合料的离析。运输车实行一车一单，出厂时在运料单上填写出厂时间，摊铺机现场凭运料单进行验收，安排专人对到达现场和混合料逐车检测温度。

运输车在摊铺机受料斗前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运输车挂空挡由摊铺机推动前进，运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，及时清除，防止硬结。

2.5混合料摊铺

采用3台福格勒super 2100-3L型沥青混合料摊铺机，单台最大摊铺宽度13m，柔性基层摊铺宽度为单侧拼宽最大宽度18.98m，双侧拼宽部分最大宽度为10.96m。对于单侧拼宽路段，采用3台摊铺机联合进行摊铺；对于双侧拼宽路段，采用2台摊铺机摊铺。新建段单幅宽度同单侧拼宽宽度，同样利用3台摊铺机摊铺（每台最大摊铺宽度控制在6米左右），每种组合摊铺施工工艺基本一致，以下以3台摊铺机联合摊铺为例说明。

摊铺机组成梯队联合摊铺，单幅路面一次成形，从路基标高底侧第一台摊铺机先行摊铺，摊铺10-20m后，第二、三台摊铺机跟进摊铺，相邻两台摊铺机前后相距10-20m同步上前摊铺混合料，按试验段暂定的松铺系数进行摊铺（试验段摊铺时初定松铺系数1.25），并一起碾压。前后相邻两台摊铺机轨道重叠30-60mm左右宽度搭接，并躲开车道轮迹带。

施工柔性基层时，两侧不支立模板，采取内侧超宽3cm外侧以已施工完成的缘石基座为模板确保基层宽度满足设计要求。

摊铺机调整到最佳工作状态，摊铺机开工前提前0.5～1h用煤气预热熨平板不低于100℃，摊铺机熨平板拼接紧密，不许有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕；并确定好摊铺机标尺高度及找平装置安装的正确性；调好螺旋布料器两端的自动料位器，确保摊铺宽度；调整送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。布料器中料的位置以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，同时降低螺旋布料器的转速，避免摊铺层出现离析现象。

摊铺机两侧采用钢丝绳引导的高程控制方式，控制柔性基层摊铺厚度、高程、平整度。调整好传感器臂与导向控制线的关系。铺料时，钢丝绳张拉平顺，严禁人为对控制线钢丝绳干扰，造成忽高忽低。

摊铺时，摊铺机前待卸料车辆不得少于5辆，以保证摊铺的连续进行，避免停机待料现象的发生。沥青混合料摊铺温度不低于165℃，安排人员紧跟摊铺机测量混合料摊铺温度。摊铺机后跟有辅助工人，对边角及坑槽进行处理。

摊铺过程中随时检查宽度、厚度、横坡度、温度等是否满足质量要求，达不到要求时，立刻进行调整。根据拌和机的生产能力和施工机械配套情况，摊铺速度控制在1-3m/min，保持均匀、不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高路面的平整度，减少混合料的离析。并安排专人挂线检测摊铺厚度，每隔2-3米检测一次。

摊铺机收料时，受料斗收三分之一为宜，避免摊铺层出现离析现象。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料必须废弃，不得卸入摊铺机摊铺。 摊铺过程中如出现局部离析，采用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时要予以铲除，并检查调整摊铺机。

在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或者加宽部分不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料要符合下列要求：

（1）半幅施工时，路中一侧实现设置挡板。

（2）沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时要扣锹布料，不得扬锹远甩。铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。

（3）边摊铺边用刮板整平，刮平时轻重一致，控制次数，严防集料离析。

（4）摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。

（5）低温施工时，每次卸下的混合料要覆盖苫布保温。

2.6碾压

混合料摊铺以后，压路机跟进压实，混合料温度允许的情况下尽快碾压成型，避免温度降低影响质量。压实设备数量及组合形式按照试验段总结确定的碾压机械组合进行碾压，试验段配备3台13吨双轮振动压路机、2台30吨胶轮压路机，1台11吨钢轮压路机。

初压：采用13t双钢轮碾压一遍，前进静压，后退振压；混合料温度控制在165-175℃之间。

复压：采用13t双钢轮振压2遍，压实速度1.5-2km/h，高频低幅压实；再采用30t胶轮压路机碾压2遍；混合料温度控制不低于140℃。

终压：采用11t双钢轮赶光2遍，速度3-4km/h，温度控制不低于110℃。碾压后表面平整密实无松散，无明显轮迹。

碾压从低侧向高侧开始，直线段由路肩侧开始向路中心碾压，曲线超高段由曲线内侧向外侧碾压。碾压时，碾压过程中，为避免边缘部位压实不到位，两侧边缘人工使用小型压路机进行压实。

压路机碾压时相邻碾压轮迹重合为20cm左右，禁止压路机在碾压段落内急刹车、急转弯或调头。压路机每次碾压作业段的总长度尽量缩短，控制在60m左右。

振动压路机尽可能减少洒水量，保证压实过程中不出现沾轮现象；胶轮压路机不洒水，在压实过程中适量喷洒或涂抹隔离剂（植物油或肥皂水），以不粘轮为原则，等到轮胎温度升高后不再粘轮时停止喷洒。

2.7老路拼宽处理

滨莱二标三分部承建第二合同段内的改扩建工程，老路路面结构层按照设计图纸要求切割成台阶状，台阶从老路上面层开始设置，距离老路硬路肩2.25m处。柔性基层下承层台阶宽度为20cm，施做柔性基层前在下承层台阶面上（基层顶）铺设一层玻纤格栅，玻纤格栅宽度为1m，采用《玻璃纤维土工格栅》（GB/T21825）规定的EGA2×2（50×50）型，经170℃、1h热处理后，其经向和纬向拉伸断裂强度不小于原强度的90%。沥青层间采用毛茬热接，侧面喷涂70号热沥青，以防止雨水渗入。

2.8接缝的处理

柔性基层采用三台（双侧拼宽段采用两台）摊铺机单幅摊铺一次成形，无纵向接缝。

摊铺机连续摊铺，不中断，不设置横向接缝。但在实际施工中，由于特殊原因或每天收工时，需要设置横缝，按以下方法处理：

（1）冷接缝遵循 “高温、快速、平整、密实”的处理原则；可采用切割机切割横缝；

（2）碾压结束后用3m直尺检查平整度，及时将大于5mm的部分用切割机切割后挖除，并将切割面清洗干净；

（3）第二天铺筑前先将连接断面涂擦粘层油；

（4）开铺前将摊铺机熨平置于原路面上接缝处先预热，使连接面温度升到100℃以上，150℃以下再进行接缝施工；

（5）在重新摊铺时，将摊铺机的仰角提高半格。测量路面实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度，熨平板下垫以4～5块松铺厚度与压实厚度差值等厚的木块，使横坡与原路面一致。

（6）摊铺后采用人工快速整平，双钢轮压路机采取横向碾压方式进行碾压，处理接缝。先使钢轮大部分在已铺筑的路面上开始逐步向新铺路面方面碾压，压完后用3m直尺检查，间隙小于5mm，否则重新处理，直至满足要求为止。

2.9检验

摊铺及碾压完成后，及时对柔性基层的各项技术指标进行检测，各项指标检验合格后报监理工程师进行验收。

2.10交通管制

从路面柔性基层施工准备阶段到施工完成，封闭交通严禁一切车辆通行，设置交通指示牌和安全警示牌，确保施工安全。

待摊铺层自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。铺筑好的沥青层严格控制交通，做好保护，保持整洁，不造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。由于大碎石混合料空隙率较大，表面粗糙，在重车通行下表面容易发生松散，因此在施工完成以后尽量避免非施工必须通过的车辆驶入，或在尽可能短的时间内铺筑沥青面层。