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破碎机油站压缩机的简单介绍

来源：互联网 2022-02-06 04:41:00

刮板转载机

1、刮板转载机的组成

刮板转载机由机头、机尾、落地段、悬空段、刮板链、动力部、凸槽、凹槽、过渡槽、小车等部分组成。

刮板转载机的组成

刮板转载机实际是一种变形的刮板输送机。

机头需要爬升一定高度破碎机油站压缩机，以便搭接顺槽皮带输送机。

2、刮板转载机和刮板输送机的区别

刮板转载机一般只有一个动力部，配套简易矮机尾，中部槽双侧有挡板，爬坡段有凸槽和凹槽组成，悬空段刚性连接，悬空段和落地段间安装破碎机，配套刮板链链距、刮板距有不同等破碎机油站压缩机；其它同刮板输送机。

转载机型号为SZZ1250/525，区别是第二个字母为Z，代表转载机，其它同刮板输送机。

3、刮板转载机主要组成部件

刮板转载机机头

前开口式对称结构适应左右工作面。伸缩量200或300mm。配置闸盘或液压紧链器。伸缩结构可以满足链条张紧的需要。机头下方偏心铰接销，有效控制偏重。破碎机油站压缩机

刮板转载机机尾

机尾架设计为前上开口、箱式对称结构，强度高、刚性好。采用5齿链轮（交叉侧卸），可降低机尾架的高度。机尾架结构紧凑、尺寸小，在顺槽里滞后量小、有利于安全支护。链轮轴组的轴承及密封件进口或国产。

刮板转载机悬空段、落地段中部槽

悬空段、落地段中部槽为整体箱式结构，整体性能好，刚性高。悬空槽中部槽槽间刚性联接，立板有观察孔，底板设有维修底链的半开天窗，便于检查转载机底链运行状况。落地槽柔性联接，中板设有维修底链的半开天窗。

刮板转载机凸槽、凹槽

中板、封底板、槽帮上沿采用大圆弧设计，使得刮板链运行更为通畅。立板设有观察孔，便于检查转载机底链运行状况。中板、封底板进行特殊处理，减小了刮板链运行阻力，增加了特殊槽的耐磨性。配置有转载机专用的刮板，减小刮板链对凸凹槽中板、封底板的磨损，提高转载机的整体寿命。破碎机

1、破碎机作用

破碎机是把工作面刮板输送机卸载到刮板转载机上的煤炭在运输过程中破碎，破碎后的煤炭经转载机提升并卸载到可伸缩胶带输送机上运走，实现综合机械化采煤、运输及破碎工作。

破碎机是与转载机配套用于综采煤矿井下顺槽煤炭输送环节中对采煤工作面输出的大块煤炭和少量矸石的破碎。

减速器传动型式破碎机

2、破碎机型号含义

PLM4500破碎机油站压缩机：P——破碎机，L——轮式，M——煤矿，4500——破碎能力（t/h）；PCM400： P——破碎机，C——锤式，M——煤矿，400—— 电动机功率（kW）。

3、破碎机工作原理

将电动机提供的动能由传动系统传递到按一定转速旋转的破碎轴变成连续击碎通过破碎槽中的大块煤炭和矸石的冲击力。

当原煤或矸石及其它物料进入破碎机后，受到高速旋转的锤头的冲击作用而破碎。

破碎了的原煤或矸石及其它物料从旋转中的锤头处获得动能，高速度地冲向破碎槽中板及内壁钢板。

与此同时，还受到原煤之间相互撞击的破碎作用。

小于破碎槽中板与破碎轴锤头之间距离的物料，被刮板转载机刮板链运送出去，从而获得所需要的破碎粒度。

4、破碎机传动方式

皮带传动减速器传动。

前者传递功率≤250kW，结构简单，对巷道尺寸要求小；后者传递功率≥132kW，结构复杂，对巷道尺寸要求大。

5、破碎机基本组成

主要由皮带轮（或动力部）、破碎箱、破碎槽、破碎轴组、出入口防尘帘等组成等组成。

6、破碎机减速器

破碎机减速器为一级圆锥齿轮传动，减速比≈3.5。由一对圆锥齿轮副及箱体和轴、轴承、冷却器等组成。而刮板机和转载机减速器一般为三级齿轮传动。

7、破碎轴组

破碎轴组是破碎物料的主要部件。它利用该部件较高的转动惯量在额定转速时储存的动能通过安装在破碎机轴上的刀体与被破碎物料瞬时的接触而形成的冲击力击裂煤炭，再由刀齿座与刮板链、破碎机间的速度差，进一步对被破碎煤炭进行碾压和搓拉，而达到破碎煤炭的目的。、

破碎刀齿（锤头）是易损件，摩损后可更换。

8、减速器传动型式破碎机

电动机+液力偶合器+减速器传动，传动效率高，起动特性软，防止冲击性能好，可实现过载保护。破碎粒度采用油缸+垫块调整，无需外部起重设备。整体破碎槽可更换。配置集中喷雾和干油站润滑系统。整体组合刀齿座，结构简单，易于维护。

9、破碎机动力部

减速器传动轮式破碎机的传动系统由电动机、液力偶合器、减速器和弹性联轴器组成。减速器轴承及密封件全部采用进口，性能可靠。弹性联轴器为两半联轴节和弹性盘组成的对轮联轴器，拆装方便。减速器为一级圆锥齿轮减速器。螺旋锥齿轮的齿制采用当前世界流行的克林根贝尔格硬齿面刮削齿，该种齿制承载能力大，齿面接触精度高、噪音小。螺旋锥齿轮的设计功率，考虑到破碎机使用中冲击比较大的特点，设计功率按传递功率的2倍进行计算校核, 大大加强了齿轮传动的可靠性。皮带机自移机尾

1、皮带机自移机尾作用

皮带机自移机尾适用于高产高效工作面顺槽转载机与带式输送机机尾的快速推移和正确搭接。该自移机尾以工作面乳化液泵站为液压动力，可满足工作面高进尺、快推进的需要；同时具有皮带跑偏调整、转载机推移方向校直和自行前移等功能，保证顺槽运输、转载的畅通及设备良好的衔接。

该装置要求带式输送机具有自行张紧胶带的功能。

在皮带机自移机尾发明之前，在顺槽转载机与带式输送机间通过小车连接。

2、皮带机自移机尾组成

皮带机自移机尾由尾架、中间架、头架、小车、滑靴、抬高架、托辊架及调平缸、推移缸、侧移缸、压带拖辊、滚筒、清扫器和液压控制系统等部件组成。

3、皮带机自移机尾型号含义

DY1400，D——带式（输送机）。Y——移动。1400——皮带机带宽1400mm。

4、皮带机自移机尾特点

与转载机互为支点，交叉移动，适用于一刀一移或三刀一移的作业方式。架间通过销轴连接，保证机架不塌腰、不变形。调平油缸和推移油缸均为浮动油缸。油缸活塞杆受弯矩最小。自移机尾浮动支承油缸结构采用ZL 02 2 52295.6专利技术，可使支承油缸只承受轴向力，弯矩、扭距由导套承受，保证了油缸活塞杆不变形。转载机自移装置

1、转载机自移装置组成

转载机自移装置由推移缸、支撑缸、导轨、液控系统和连接件等部件组成，用于高产高效工作面顺槽转载机与破碎机的快速推移，可满足工作面高进尺、快推进的需要。

该装置突破了传统的液压缸锚固拉移方式，其原理是转载机、破碎机和推移装置利用摩擦力互为支点，相互推拉，实现迈步自行前移的功能。

自移系统和带式输送机自移机尾配合使用，能适应顺槽设备的整体自移。

该装置适用于一刀一移的作业方式，以高压乳化液为液压动力，泵站出口压力为31.5MPa，其液压系统工作压力为20MPa，和传统的转载机推移相比较，具有高进尺、快推进、操作简单、方便等优点。抬高油缸采用浮动设计，避免油缸变形和密封失效。

2、转载机自移装置型号含义

MY1200，M——迈步，Y——移动，1200——自移行程1200mm。

3、转载机自移装置特点

浮动油缸是外挂式的，方便运输、安装及维修。自清浮煤导轨为分段十字铰接，以适应底板起伏不平。浮动油缸和自清浮煤导轨为天地奔牛专利产品（专利号：ZL 02 2 52293.X）破碎机油站压缩机