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关于凯斯移动破碎机的信息

来源：互联网 2022-02-07 08:45:52

凯斯移动破碎机

凯斯CX210挖机不能行走的检查与排除凯斯移动破碎机：

（1）检查其他执行机构运动是否正常

若只有行走机构不能正常工作凯斯移动破碎机，则可进行第（2）步的检查；如果发动机正常，而其他执行机构也不能正常工作，则可先用手触摸泵出油口的两根高压油管。

1）如果感觉没有排油，则应检查油箱是否有油和进油口是否堵塞，若正常则可能是联轴器（或轴）折断或泵的故障（缸体被卡住或斜盘卡在不泵油的位置或泄漏特别严重）。

2）如果感觉有排油，则应检查主安全阀的溢流压力。在两个泵的测压口接上两个60MPa的压力表，在先导压力测压口接上6MPa的压力表，然后卡住履带，操作行走先导手柄，如泵的压力不正常，则进行第（4）步的检查；如泵的压力正常，先导压力不正常，则可试调先导压力。如调不了可检查先导进油管及过滤器是否堵塞，堵塞则清除或更换过滤器，挖机属具认准济宁智造工程智造大观。

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3）检查先导溢流阀，阀芯是否磨损（更换或维修），调节弹簧（标准长度为53.8mm）是否疲劳或折断（更换弹簧）；如正常则为先导齿轮泵故障，应修复或更换齿轮泵。

4）调整主安全阀压力至规定值，如压力不能提高，则检查并排除主安全阀故障，原因主要有：安全阀阀芯锥面被异物卡在开的位置（消除异物）；调节弹簧疲劳或折断（更换弹簧）；安全阀密封锥面磨损严重，关闭不严（修复或更换）；阻尼孔堵塞（清除堵塞）。

5）如主安全阀正常，而压力（很低）不能提高，则可能泵的流量调节机构出现故障，停在最小流量的位置（控制油的回油路堵塞活塞卡住）或泵的泄漏特别严重，应检查液压泵，挖机属具认准济宁智造工程智造大观。

（2）检查行走先导压力

把行走压力开关接头上面的螺塞拧出，接上6MPa的压力表，操作行走先导手柄（推到底应大于3MPa，部分推到底应在1.8MPa左右）。不正常则检查维修或更换先导阀，主要原因是行程不够（调整）、调压弹簧太软（更换）、阀杆卡住或磨损（清除堵塞物或维修、更换）；正常则进行下一步。

（3）检查互射式溢流阀

在前后泵的测压口接上60MPa的压力表，先把主安全阀压力调到大于卡住履带，操作行走操纵杆的正常压力（应为36.8MPa）。如压力正常则进行马达泄漏情况的检查；不正常则进行下一步。

（4）试调互射式溢流阀的溢流压力

如不能调高则检查互射式溢流阀，主要检查调弹簧是否疲劳（更换）及密封锥面（研磨），如被异物卡住则清除异物，如调至规定值仍不能行走，则进行行走制动的检查；若溢流阀正常而压力调不高，则进行下一步。

（5）检查多路换向阀的行走操纵阀

主要是检查阀芯是否卡住（清除异物）或者磨损泄漏严重（应维修或更换多路阀）。

（6）检查中央回转接头的泄漏情况

把左（右）边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住，操作行走操纵杆，如果回转接头的两个油口有大量的油流出，则说明泄漏严重，需维修更换密封件（或回转接头）；正常则进行下一步。

（7）检查马达的泄漏情况

拆开马达的两个高压油管接头，用堵头堵住。如压力很低，则为马达泄漏严重，应维修或更换行走马达；如压力较高，则进行下一步检查。

（8）检查行走制动是否解除

不能解除的原因有：平衡阀被异物卡住（清除）；制动先导阀被异物卡住（清除）；制动缸油封损坏（更换密封件）；平衡阀至制动先导阀油道堵塞（清除）。如都正常则可能是马达或减速机构卡死，应检查并清除异物。

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