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关于压滤机止推板和止压板的信息

来源：互联网 2022-02-08 17:30:36

柴油机气门传动组零件主要零件特点与功用、检修

孙伟华

气门传动组的主要功用是按照凸轮的外廓形状传递动力压滤机止推板和止压板，使气门按时开启和关闭。气门传动组由凸轮轴、挺柱、摇臂、摇臂轴、摇臂座及气门间隙调整螺钉组成。气门传动组零件都是运动件压滤机止推板和止压板，因而即便在正常运行中各零件也要产生磨损。主要有凸轮轴支撑轴颈、凸轮、衬套的磨损压滤机止推板和止压板，凸轮随动臂的滚轮、衬套、滚轮销的磨损压滤机止推板和止压板，摇臂衬套丁字压板磨损等压滤机止推板和止压板，凸轮轴及推杆弯曲、扭曲变形等。现介绍气门传动组零件功用与检修技术要点，供维修人员参考。[吉山花瑶自媒体网络首发]

1 主要零件特点与功用

(1)凸轮轴。凸轮轴上配置有各缸的进、排气凸轮，其功用是控制气门的运动并使其按照一定的次序和时间开关。凸轮轴一般都采用轴向定位措施。在凸轮轴齿轮与凸轮轴轴肩之间装有止推板，控制凸轮轴的轴向间隙。

(2)挺柱。挺柱的作用是使凸轮的回转运动变为挺柱的直线运动，并将凸轮的推力通过推杆和摇臂传到气门。为了使挺柱磨损均匀，凸轮的中心线相对挺柱轴线偏移 1． 5 mm。挺柱在上下运动的同时，还绕其自身做轴向转动。

(3)摇臂、摇臂轴和摇臂座。摇臂是推杆与气门之间的传动零件，与推杆配合推开气门。摇臂装在摇臂轴上，摇臂轴装在摇臂座上，摇臂座固定在汽缸盖上。摇臂孔内压有衬套，衬套装在摇臂轴上。摇臂衬套与摇臂轴的配合间隙一般为 0． 016 ～ 0． 061 mm，磨损极限间隙为0． 2 mm。摇臂有油孔和油槽，以使润滑油通过润滑轴套。摇臂的长臂端头部做成弧面，与气门杆配合工作。短臂端装有气门间隙调整螺钉并与推杆相配合。

2 检修

2． 1 凸轮轴检修

(1)检查凸轮轴的凸轮型面和轴颈处是否裂纹、擦伤或其它形式的损坏。(2)检查凸轮轴齿轮是否有裂纹、齿的断裂或齿面凹坑，如果零件已损坏就必须更换。(3)检查凸轮轴的端隙是否满足 0． 15 ～ 0． 33 mm。如果端隙不在规定范围内，就应拆卸齿轮更换垫片。(4)用千分尺测量凸轮轴颈。NT855 型柴油机凸轮轴颈，2 in 轴颈凸轮轴为50． 70 mm;2． 5 in 轴颈凸轮轴为 63． 37 mm，如小于这个数值则凸轮轴应更换。(5)用磁力探伤法检查凸轮轴是否有凸轮表面裂纹、刮伤等损伤。有以下情况者，凸轮轴不能使用:在圆周方向有裂纹;凸轮内有裂纹或损伤;有长度超过6 mm的裂纹;有离边缘距离近于 5 mm 的裂纹或损伤;在一个凸轮型面上有多于两处以上的裂纹或损伤。注意:凸轮轴经磁力探伤后，必须完全退磁，消除磁性，并彻底清洗后才能使用。

2． 2 凸轮从动件检修

用千分尺测量从动轴外径。NT855 型柴油机从动轴外径，其值应为 19． 012 ～ 19． 02 mm。如果从动臂轴损坏或外径小于 19． 00 mm，应予更换。然后检查从动臂衬套有无刮伤、点蚀或划痕。用内径千分尺检查衬套内径，N系列柴油机其值应为 19． 053 ～ 19． 078 mm。如果大于19． 10 mm，应予以更换。对 N 系列柴油机从动臂盖应检查从动件盖的闷塞孔边缘有无锐边或刻痕，如在卸下闷塞时产生了明显损伤，可用砂纸放在钢棒上擦净该孔，将此孔进入端的四周加工成小的圆弧，这就有利于安装闷塞而不致损伤密封面。然后检查滚轮是否有损坏，是否转动灵活。拆下滚轮销、滚轮，用磁力探伤法检查从动臂是否损坏。最后检查滚轮，用一个小的内径千分尺测量滚轮内径。

滚轮外径与内径孔的同心度误差应为 0． 05 mm。从动臂销孔与滚轮销过盈量为 0． 005 ～ 0． 038 mm。从动臂有任何损坏或磨损超过规定尺寸，均应更换。

2． 3 推杆检修

(1)用圆弧样板检查推杆球头端，球头半径应为15． 72～15． 88 mm。如球头损坏或半径小于 15． 72 mm 时，推杆应更换。(2)用新的摇臂调节螺钉的球头检查推杆球座。也可以用12． 70 mm 直径的检查钢球来检查球座。在检查钢球或调节螺钉球头时，其上边应涂一层蓝油后放入推杆球座中，转动 180°。如果球座损坏或与球头接触面小于80%，则应更换推杆。(3)检查推杆是否失圆。如果推杆失圆度大于 0． 89 mm，则应更换。(4)检查推杆有无弯曲(偏摆)，当推杆安装在球座和球头中心线上时，推杆的偏摆量不应大于 0． 635 mm。调整螺钉拧得太紧往往是推杆产生弯曲的原因。(5)切勿将球头磨损的推杆安装在新的从动臂球座内。

2． 4 摇臂检修

(1)用清洗液清洗所有零件。用压缩空气检查所有油道(包括摇臂轴上的油孔，摇臂体内油孔)。用磁力探伤法检查摇臂表面有无裂纹损伤。(2)摇臂上气门间隙调节螺钉的球窝必须是正确球形。用 6． 35 mm 的球形规检查，如螺钉底部磨平、有明显的伤痕或粗糙时，应予更换。检查进排气门摇臂与丁字压板的接触凸面有无磨损或损伤。必要时可更换摇臂。(3)检查所有螺钉和摇臂螺钉孔的螺纹状态。检查螺钉锁紧螺母处的螺纹有无扭曲，螺钉在摇臂螺钉孔中必须转动自如。(4)检查喷油器驱动摇臂上的喷油器座与喷油器驱动销正确配合，更换损坏的喷油器座。(5)检查摇臂衬套有无损伤或凹坑，用内径千分表检查衬套内径。如摇臂衬套磨损超过磨损极限，就应当用摇臂轴压出衬套，清洗衬套座孔并用压缩空气吹干，然后压入新衬套。(6)进气门摇臂必须在油道钻孔内装一盲孔铆塞，喷油器和排气摇臂则不能在油道钻孔内装盲孔铆塞，在摇臂上的油道钻孔必须是敞开的，以便能润滑丁字压板和喷油器驱动销。(7)检查摇臂轴的磨损及伤痕。由于摇臂在摇臂轴上运动，若轴上出现台肩或凸起，应将摇臂轴更换。