作者:武备君
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2018年2月25日-27日举办的阿布扎比防展上,乌克兰特殊技术出口公司(Spets Techno Export)推出了一款了名为“幽灵-2” (Phantom-2)的无人地面车辆(UGV)。近日,据《防务博客》(defence-blog)披露,目前有阿联酋、科威特、沙特阿拉伯和北非一些国家对该型车表示了浓厚的兴趣,相关洽谈在进行中。
▲防展上的“幽灵-2”
在顿巴斯战争中诞生的“幽灵”无人车“幽灵-2”的首次亮相其实是在美国陆军协会-2017防展上,其为“幽灵”的升级改进版。“幽灵”的诞生可以说是迫不得已的,在顿巴斯战争中,东乌武装率先使用了一些俄制无人地面车辆。西乌为了避免不必要的人员伤亡,开始研制并投入使用“幽灵”。
▲西乌VS东乌2015年局势图,顿巴斯战争(2014年2月至今)交火范围涵盖顿涅茨克、卢甘斯克州、哈尔克夫、敖德萨,2014年3月18日,克里米亚宣布加入俄联邦
▲“幽灵”
“幽灵”为6×6轮式底盘,整体上设计小巧,长3米,宽1.6米,高0.91米,非常适合丛林灌木区作战,目标小不易被发现,配备一台30千瓦的发动机,公路行驶速度最大38千米/小时,作战半径10公里。战斗全重1吨,有效载荷350千克。
▲“幽灵”PDF说明
车体首上配有一挺12.7毫米遥控机枪武器站,备弹量700发,该枪对地面静止目标的最大射程是1500米,对空中目标射程为2000米,并配有昼夜观瞄设备和激光测距仪。车体尾部可以选装一套可升降4枚装“屏障”(Barrier)反坦克导弹发射器,可利用前方遥控机枪武器站上的激光测距引导装置实现半主动激光制导,该型导弹射程为5千米,但车载激光测距引导装置在白天观测距离为2千米,夜间为1千米。
▲“幽灵”
车体首下有5个烟雾弹/榴弹发射器、照明灯和行车摄像头,车尾有一个光电/摄像侦查设备,由三根桅杆支撑,这样的设计保证了视野,同时可360°旋转。桅杆本身内置信号接收天线,桅杆的下方还有2个烟雾弹/榴弹发射器。车体两侧设有可折叠是围栏,打开后可用于运送伤员,在不加装反坦克导弹发射器时,最多可运输3名伤员。
▲“幽灵”侧围栏打开,反坦克导弹发射架未升起的状态
▲“幽灵”即可运弹药也可运送伤员
“幽灵”的远程控制系统是一个手提箱,一个人就可以操作,由一辆"巡逻队-B"(Dozor-B)4×4轮式装甲车装载机动,车上有无线电信号收/发装置。
▲"巡逻队-B"抵达作战地点后可由通讯兵架设无线电接收天线
▲手提箱式控制系统,1人操作就像打游戏一样
在实战中总结经验,“幽灵-2”战力比前型有很大提升在长期的局部武装冲突中,西乌军队发现增强地面无人车辆的火力是非常必要的,在具备查、打一体能力的同时,能够更好的为步兵提供火力支援克州正品轮式洗砂机哪家好;面对东乌及俄罗斯的装甲力量,应该加强反坦克能力。这样就需要增强有效战斗载荷,所以“幽灵-2”采用了8×8轮式底盘,独立式悬挂系统。长4.2米、宽1.84米、高1.2米。
▲“幽灵-2”PDF说明
改用油电混合动力技术,采用一台80千瓦柴油发动机,有一台发电机可为车载电池充电,电池满电的情况下,车辆的纯电动行驶时长最大值为10小时。油箱的容积为20升,纯油驱动最大行驶距离60千米。混合动力下最长续航距离为130公里,公路最高行驶速度58千米/小时,速度是前型的1.5倍。
动力系统和底盘的升级使得“幽灵-2”有效战斗载荷大大增加,达到了850千克,是前型的2.4倍。车首机枪遥控武器站改用双联23毫米机关炮,机关炮射速可在5000-3400发/分内进行调节,有效射程1800米,机关炮的左侧是昼夜观测三合一瞄准具(白光电视摄像、热成像、激光测距),车尾不再设有长桅杆侦查设备,同时天线内置隐藏于车体内。白光电视摄像的观测距离达4000米,热成像仪与激光测距离系统的观测距离为2500米,大部分早期型T-72的125毫米主炮观瞄测距都低于“幽灵-2”,这样“幽灵-2”可以使用反坦克导弹先发制人。
▲双联23毫米机关炮与昼夜观测三合一瞄准具
“幽灵-2”位于车体后方的遥控武器站与前型大不相同,采用了圆环型阵列火箭弹发射巢,12联装RS-80非制导火箭弹,最大射程为7000米,发射巢仰/俯角可调。发射巢外部两侧配有基辅卢奇设计局(Luch Design Bureau)制造的“斯通纳-P”(Stugna-P)反坦克导弹。采用串联破甲战斗部,用于针对俄式坦克披挂的爆反装甲,均值装甲穿深800毫米,最大射程为4000米。
▲“幽灵-2”
这里指出一点,根据2015年《明斯克协议》规定,东、西乌双方各自后撤140公里,前线不得放置100毫米口径以上的任何武器。协议制定后依然摩擦不断,直到今年仍武装冲突。“斯通纳-P”刚好就是弹径100毫米,机关炮与火箭弹的口径也没超标,抵前布置合理合法。有意思的是火箭巢两侧的导弹发射装置可以选装RK-3“科萨尔”(Corsar)107毫米反坦克导弹,作为出口产品,用户可以选装。“幽灵-2”的烟雾弹/榴弹发射器也是选装的,首下保留了照明灯和摄像头。
▲2015年《明斯克协议》条例说明
“幽灵-2”与前型的远程无线电控制系统是一样的,都是采用单兵便携手提箱与带无线电收发装置的"巡逻队-B"装甲车。实战中表明,如遇到俄制强电磁干扰,整个系统就会瘫痪,俄军甚至具备定向无线电测绘技术,可以锁定指挥车与无人车实施打击。所以“幽灵-2”的尾部增加了有线功能,它可以铺设/回收5千米的有线电缆,遥控人员可以切换到有线模式操控,彻底避免了被干扰、侦测、打击的可能性。
▲远程控制手提箱
“幽灵-2”VS“天王星-9”肯定会有网友问,俄、乌双方的无人车相比哪个更厉害克州正品轮式洗砂机哪家好?或是遭遇后会如何克州正品轮式洗砂机哪家好?
①人的因素
首先要说,俄罗斯近些年来对无人化装备的实战经验非常丰富,在叙利亚内战中战例比比皆是。俄罗斯可以远程操控无人车抵近武装分子阵地/据点进行侦查,首先吸引火力,俄炮兵或空中力量根据前方情况予以致命打击,然后跟在无人车后面的叙利亚政府军再冲上去收拾残局。2015《明斯克协议》签订后虽然仍有武装冲突,但东、西乌双方的对抗烈度远远下降,“幽灵-2”虽已在2018年前线实战部署,但不能像俄军那样具备丰富的实战经验。截止本年11月的统计,俄陆军各军区中、高级指挥员/参谋都已在叙利亚实战轮换过。4年之间,驻叙陆军各部按照营/连级每2个月轮换一次,始终保持约5000人左右的规模,为部队培养了大量经过实战检验的基层指战员。单纯就无人车与诸兵种、友军的协同能力上,俄军经验丰富,处于优势。
▲在叙利亚作战的俄军士兵与“天王星-9”
②武器操作应变能力
目前俄军现役最先进的无人车是“天王星-9”,于2015年交付部队。主炮为2A72型30毫米机关炮,辅助一挺7.62毫米机枪,携带4枚9M120“冲锋” «Атака»(北约代号AT-9“螺旋-2” Spiral-2)反坦克导弹。AT-9射程最大射程为8千米,均质装甲穿深750-900米,但是他使用的是光学跟踪加无线电指令制导模式。“天王星-9”具备红外激光锁定警告系统,一旦被“幽灵-2”锁定,就会报警,提前规避,这使得“幽灵-2”的“斯通纳-P”半主动激光制导反坦克导弹难以发挥优势。反过来,如果“天王星-9”先敌锁定,那么“幽灵-2”很难逃脱,但“幽灵-2”并非没有机会。依靠较远的白光电视摄像观测与射程很远的RS-80非制导火箭弹可以给予“天王星-9”面杀伤打击。天王星同样也配备6-12枚RPO-A型“大黄蜂” «РПО-А Шмель»火箭弹,但射程低于“幽灵-2”的RS-80火箭弹,只有1000米。 “天王星-9” 白光摄像观测能力为4500米,略高于“幽灵-2”。
▲“天王星-9”
③机动性比较
“天王星-9”采用履带式底盘,通过性好,但是公路行驶速度低于“幽灵-2”,“天王星-9”目标大,车体重,战斗全重要10-12吨。他的发动机噪音远远高于“幽灵-2”的电机驱动。“幽灵-2”小巧不易被发现,但“天王星-9”可以利用地形弧度或掩体隐蔽车体,只露出升降武器系统作战。所以两车单独对阵,还要看地形、天气、战术等多种因素。
▲“天王星-9”的可升降武器平台
④控制体系
“天王星-9”的通讯指挥系统是由三人控制,三人分别是驾驶员、武器手、通讯手。同时通讯手可以与诸兵种、后方指挥部实时传递数据,整套系统集成在一辆6x6轮卡车上。
▲“天王星-9”远程控制系统
“幽灵-2”的控制系统更为简单,"巡逻队-B"4x4轮装甲车内最多一共是11人。1人操作“幽灵-2”,就像打游戏一样,手提箱打开后,用缆线连接无线电收发装置,可与总部实时传递前线画面。1名通讯兵负责无线电接收机等通讯器材、1名指挥官、1名驾驶员、1名机枪手负责车顶12.7毫米机枪塔,另有6名战斗步兵。"巡逻队-B"装甲车可以抵御7.62毫米子弹,使用双层底盘装甲,具备防雷功能,同时车上有3个射击孔可做自卫还击,战斗全重8吨。
▲"巡逻队-B"装甲车透视图
▲"巡逻队-B"正常情况下车组3人,运输8名士兵,共11人
“天王星-9”的后方遥控站有效控制距离是1500米,而“幽灵-2”无线状态下是10千米,采用有线遥控也有5千米,而且“幽灵-2”采用油电混技术,自持力更强。
结语▲“幽灵-2”PK“天王星-9”
综合上述,很难讲两种车谁更好。战场遭遇情况下,双方各有机会,而在诸兵种联合对抗体系下,各种复杂电磁干扰下,各种地形及天气条件下,就更难说了。但可以确定“幽灵-2”与“天王星-9”既要在前线对抗,又要在国际军贸市场拼个你死我活,是注定的冤家。俄罗斯在军贸市场上一直宣称“天王星-9”实战性不错。同时乌克兰也不甘示弱,以经历实战检验为卖点将“幽灵-2”推向国际市场,而中东和北非地区军贸市场将是双方争夺最激烈的地方。
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