欧洲矿用装备_矿石是什么东西

“21世纪以来，我国矿用车产业集中进入自主创新阶段，具备了与国际一流产品同台竞争的能力，矿用车品牌逐渐形成。”“目前国内自卸矿车知名品牌主要有：潍柴特车、湘电重装、北方股份、首钢重汽、三一重工、徐工等。”——这是行业专家日前在潍柴矿用车智能化创新发展大会上分别给出的判断。

上面提到的潍柴特车，日前在鄂尔多斯组织的一次活动中，除了组织行业专家对矿用车发展进行研讨，还展出了3种动力和2种驾驶模式的5种宽体矿用汽车，并现场签单488辆，显示出不凡的实力。

潍柴矿用车智能化创新发展大会暨新车品鉴会现场

2019年9月8日，潍柴矿用车智能化创新发展大会暨新车品鉴会在鄂尔多斯举行。来自中国矿业联合会、中国矿山机械协会矿山机械分会等行业协会，相关科研机构，矿山机械生产企业的领导和专家，潍柴(扬州)特种车有限公司(下称：潍柴特车)的国内外矿用车用户，改装合作单位，经销商、供应商代表，以及国内主流财经和行业媒体共400余人与会。潍柴动力股份有限公司销售总监肖奇胜致词，潍柴扬州特种车有限公司总经理钱珠声作主题发言，潍柴动力上海研发中心副主任李福军作《潍柴集团黄金动力总成研发与创新》技术报告；部分专家围绕矿用车发展分别作了专题报告；华威矿业、磐宏新蓝天、天盛重工3位用户企业代表则登台发言对潍柴特车矿用车的使用经验进行了分享并给予了高度评价。

大会期间，还进行了潍柴特车与客户签约订货仪式，现场签单共488辆；进行了潍柴特车新型矿用车辆下线剪彩仪式；进行了潍柴特车无人驾驶矿用汽车和矿用抑尘车演示。场外展示的矿用车辆均为宽体矿用汽车，从动力和驾驶模式来看共有5种，潍柴特车的超强实力可见一斑。

潍柴扬州特种车有限公司总经理钱珠声做主题发言

潍柴扬州特种车有限公司总经理钱珠声先后与准格尔旗玉坤工程机械等企业签署订货协议

矿车潜在市场

依然广阔

矿用车是针对矿山作业设计、制造的非公路短途低速运输设备；可分为传统矿用汽车(刚性/铰接式，4×2/大吨位，)和宽体矿用汽车(由工程自卸汽车发展而来，6×4为主)等。

相较于公路运输车，矿用车充分考虑了矿山作业环境，其载重大、动力强劲、爬坡能力强、整体性能好，对制造企业的技术水平要求高，资金投入大，中国矿业联合会秘书长王平在题为《智慧矿山需要矿用车行业智能化创新》的致词中介绍。

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近年市场稳中有升

王平认为，矿用车行业发展与宏观经济关联性较强。近年来矿用车市场规模在稳步提升，2017年我国矿用车市场规模为119.5亿元，同比增长5.4%；2018年市场规模增至127.0亿元，同比增长6.3%。

洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司院长、中国重型机械工业协会副理事长程波在题为《矿山行业的市场分析 》的专题报告中表示：在采矿和水电等大型工程建设中，矿用卡车是高效、高产运营的关键；因此，矿用车需求量与矿产资源行业景气度、大型水电工程的开工情况密切相关。

从全球矿用车市场来看，国内市场需求量仅为一小部分，且大部分集中在机械轮矿用车；而国外市场需求量占绝大部分，且主要集中在电动轮矿用车。

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未来市场依然广阔

程波认为，近些年来受国家经济结构调整和增速放缓，以及钢铁、煤炭、有色金属等资源产能过剩和开采放缓的影响，短期来看，矿用车新增需求量会有所下降；但长期来看，矿业和煤炭始终是工业的基础支撑，重要性不言而喻，且“一带一路”沿线国家和绝大多数经济欠发达国家都需要发展矿业以推动工业化进程，所以其潜在市场依然广阔。

随着国家能源战略的调整和行业集中度的提高，经济性更优、适合规模化露天开采的电动轮矿用车将迎来新的机遇。

潍柴特车在场外展出了新驾驶室矿用自卸车(柴油版，总质量90t)、纯电动矿用自卸车（纯电，总质量90t）、混合动力矿用自卸车(柴-电混合，总质量90t)，以及无人驾驶矿用自卸车(柴油版，总质量90t)、矿用抑尘车(柴油版)和全新洗扫车(柴油版，双发)等新车型

矿车技术

将向大型化、智能化、轻量化、高端化等方向发展

此次大会上，许多专家和企业家就当前和未来矿用车技术发展态势发表见解，其中都提到了智能化是一个重要方向。

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当前行业技术与生产水平不断提升

王平认为，我国矿用车行业从初期的完全依靠进口到引进消化吸收再创新，逐步形成了自己的研发与生产体系。21世纪以来，我国矿用车集中进入自主创新阶段，技术与生产水平不断提升，具备了与国际一流产品同台竞争的能力，矿用车品牌逐渐形成，生产技术水平与国际水平差距不断缩小，基本满足了国内需要。而程波在报告中指出：目前国内自卸矿车知名品牌主要有：潍柴集团、湘电重装、北方股份、首钢重汽、三一重工、徐工等。

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矿用车智能化是未来发展趋势之一

随着我国能源结构调整、节能减排政策实施，以及人工智能技术快速发展，矿用车行业面临着转型升级的发展趋势，矿用车市场将逐步向新能源与混合动力、智能化、无人化方向转移。

当前中国智慧矿山建设的大幕已徐徐拉开，部分有条件的矿山企业已开始尝试智慧矿山建设；而装备的智能化创新与发展是建设智慧矿山的重要环节，是实现“机械化换人、自动化减人”科技行动目标的有效方法，将对我国智慧矿山建设与发展起到积极推动作用。

何谓智慧矿山？王平介绍，智慧矿山：一般是指基于物联网、云计算、大数据、人工智能等技术，集成各类传感器、自动控制器、传输网络、组件式软件等，形成一套智慧体系，能够主动感知、自动分析，依据深度学习的知识库，形成最优决策模型并对各环节实施自动调控，实现设计、生产、运营管理等环节安全、高效、经济、绿色的矿山。他表示，本次会议以矿车智能化创新发展为主题，突出了潍柴集团对智能化装备创新与发展的重视与推动。

程波在报告中表示，矿用车技术将主要向以下几个方向发展：

一是有效载重将向大吨位方向发展。二是供应商将在轻量化设计上寻求突破。即：在不降低矿车运力等性能指标的同时，矿车有效减重，以实现节能减排、提高产品(营运)利润空间、进一步降低产品制造成本，将成为共同目标。 三是发动机向大型化方向发展。四是无人驾驶技术将在矿车上得到应用。他说，当前无人驾驶运输工具已经在机场、工厂和仓库等特定区域开始利用。由于矿区也属于特定区域，所以无人驾驶技术在不远的将来，也会在矿用运输车辆得到普及。 五是矿车将向高端化发展。他说，随着电子、检测、控制等先进技术的进步，矿车也将不再是一个冷漠的运输工具，而将成为会思考、更安全、更舒适、更节能、更美观的高档智能装备。

钱珠声在发言则表示，随着行业的调整和集中度的提高，矿用车产品的个性化、定制化、差异化、智能化将成为未来的发展方向。他认为，当前矿车生产企业正面临诸多挑战：(1)产品可靠性提升；(2)产品性能的提升；(3)产品驾驶操作性的提升及改善；(4)传统机械传动产品的吨位上延；(5)无人驾驶矿车研发及应用；(6)混合动力产品的研发和应用。而面对这些挑战的唯一途径是创新与发展。他还表示无人驾驶是未来智慧矿山的重要组成部分，高端客户明确要求要具备配套无人驾驶系统的能力。

潍柴特车新型矿车下线剪彩仪式(异地举行)

潍柴特车向用户交车仪式

潍柴特车

产品销往国外，跻身行业前列

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历史悠久，近年进行三大转型提升

长期以来，潍柴集团以“绿色动力、国际潍柴”为使命，高度重视科技创新。潍柴扬州特种车有限公司具有50多年研发、生产市政环卫车辆(设备)和矿用工程车辆的历史。近年来，潍柴特车按照集团的总体规划和部署，围绕年度目标找差距、补短板，积极践行产品转型、营销转型及管理转型三大转型提升工程，为企业全面提升不断夯实前行的基础。

据悉，始建于1965年的扬州盛达特种车有限公司，随着2011年潍柴控股集团战略重组江苏亚星汽车集团，而成为潍柴集团下属的全资子公司，今年以新的形象“潍柴特车”展现。同时重点依托矿用车和环卫车两大系列产品，全力完成各项目标任务，产品销往国内外，跻身行业前列，得到行业认可，成为著名品牌。

潍柴特车无人驾驶宽体矿用自卸车

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矿用车产品系列宽，两点多，国内领先

在矿用车技术创新及产品转型提升方面，已深耕矿卡行业十几年的潍柴集团近年又针对客户当前实际需要和未来发展，陆续研发、试制出无人驾驶矿卡、燃气机矿卡、纯电动矿卡、混合动力矿卡及氢能矿卡等产品，在技术创新、智能化及前沿性方面走在了国内同行前列；针对用户使用问题，从产品设计精细化、提升产品外观造型、优化提升产品可靠性、引进潍柴集团优质供应商等方面入手，全面提升设计水平及可靠性，实施技术状态提升项目83项，意在“打造最可靠的宽体矿卡产品”和“国际一流的宽体矿车品牌”。据介绍，其矿车产品已广泛应用于砂石建材运输、煤炭土方剥离、金属矿藏开采、港口及电站/场内转运、高寒高原等领域和场合。潍柴特车现已形成了宽系列的矿用车产品：

(1)按照总质量划分，包括潍柴坦克系列41、53、63、68、70、90、100、120等型号(均为机械传动)。按照规划，在矿车方面潍柴特车未来还会向200、300、400t的刚性矿车(电传动)拓展。

(2)按照用途划分，包括宽体矿用自卸车、宽体矿用洒水车、宽体矿用抑尘车(雾炮车)、宽体矿用半挂牵引车。其中：由宽体矿用半挂牵引车与铁水半挂车组成的(载质量)150t级铁水专用列车系国内首创，不仅在国内同类产品中载质量最大，而且列车总长比国内同级别产品缩短5m，转弯半径比国内同级别产品减少9m，其机动性和通过性更好。

(3)按照动力模式和驾驶模式划分，包括柴油机驱动、纯电驱动、混合动力驱动、氢能驱动、燃气机驱动等，以及人工驾驶(国内左舵、右舵出口)和智能(自动)驾驶。此次鄂尔多斯大会期间，这些产品大都得到展示，显示出潍柴特车强大的研发实力和市场把控能力；其人机械自动化、人工智能化和专业化程度代表了国内矿用装备研发水平与制造水平的领先水平。据悉，其中的无人驾驶矿用车、矿用雾炮车、倒车自动刹车系统矿用车，都是2019年新开发的产品；而且潍柴集团研发的无人驾驶矿车，已经完成厂区测试并进入矿区测试。

总体而言，相比其他企业的矿用车，潍柴特车拥有诸多优势和亮点：一是采用了潍柴集团旗下的黄金动力传动链(潍柴动力+法士特变速器+汉德车桥)，使矿车产品具有低速大扭矩、高承载、重载起步、爬坡能力强等特点；并可以选装缓速器、全液压转向等，进一步提升行车安全及部件使用寿命；二是采用国内独有的高强度单大梁柔性车架，承载和抗冲击能力更强、货箱质心更低；三是前、后悬架分别采用滑板式橡胶缓冲结构和V型8推力杆高富裕度平衡轴结构，在提升承载能力的同时，改善了车辆的舒适性、平顺性，并降低了故障率；四是采用全液压转向，使得转向轻松、可靠；五是采用全新宽敞的驾驶室、全钢化车窗玻璃、电空调，使得驾乘舒适性得到很大提升。

潍柴特车矿用抑尘车（配备双发），可实施洒水(前后宽度均≥14m)、冲洗(宽度大于等于24m)和喷雾(喷雾机最大水平射程100m)等作业，喷雾机可水平旋转±90°、俯仰-10°～+40°

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积极拓展国内外市场

在国内市场，潍柴特车开始充分利用社会优质资源，发展经销合作伙伴，以强大营销网络做透做细市场，来实现更好的产品及服务支持。矿用车方面，要从内蒙市场向新疆、西南和华北市场等区域市场进行拓展；环卫车方面，要借助集团底盘资源优势，发展优质经销商，实现由直销向经销和自销并重的转型，充分挖掘经销商的区域控制力并规避风险。

在海外市场，潍柴特车不仅大力强化海外市场开发力度，以全系列矿卡产品, 并与集团关联企业联合打好“工程机械组合拳”，坚持走出去请进来，与国际著名矿车企业合作开发市场及产品等。

强大的集团背景支持，雄厚的研发实力，加上一流的制造与服务能力，以及高效的管理团队，使得潍柴特车成为矿用车和专用车行业的一支劲旅和有生力量。

潍柴特车的全新BROCK洗扫车，是引进欧洲技术、采用欧洲标准生产的新车型

E·N·D

作者：肖献法

编辑：李浩东

审核：孙 红