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包含移动破碎机机架设计详图的词条

来源：互联网 2022-02-23 02:20:15

破碎机的安装是移动破碎站设计的重点之一。合理的安装形式可以有效抑制振动传递移动破碎机机架设计详图，降低声音和噪音，有效提高电器元件和动力装置的使用寿命。合理的安装形式对破碎机的使用寿命和性能至关重要。

下面简单分析一下破碎机的几种安装形式，并比较它们的优缺点。1 刚性连接1.1 连接方式如图1所示，破碎主机与机架采用螺栓螺母连接，破碎主机与机架之间无缓冲减振装置。由于螺栓的弹性模量大，变形小，这种方案被认为是刚性连接。

(图1破碎主机与机架刚性连接示意图)

破碎机三种安装方式及优缺点对比分析1.2 螺栓垫片的防松破碎机在运行过程中需要承受很大的冲击，螺栓松动问题的发生与机械设备的结构设计有关，能否吸收或缓冲动载荷直接决定了螺栓的性能。如果结构设计不能优化，可以增加钢制隔板，以提高螺栓的抗冲击能力。这种解决方案是通过加长螺栓来增加总的弹性变形，利用变形来抵消载荷冲击，保证预紧力，避免螺栓松动。垫片的防松应用如图2所示。

(图2破碎主机与机架刚性连接示意图）

破碎机的3种安装方式及优缺点对比分析1.3 优缺点刚性连接时，由于破碎机与机架之间没有缓冲减振装置，破碎机产生的振动直接传递到机架时，几乎没有缓冲和减振。因此，机架与破碎机的连接处以及与机架相连的其他部件都会受到不同程度的振动损坏，使用寿命也受到不同程度的影响。因此，该方案不适用于冲击力较大的破碎机，如颚式破碎机、圆锥破碎机等。但其结构简单、成本低等优点尤为明显。广泛用于冲击较小的反击式破碎机。此时应注意车架结构的局部加固，防止车架疲劳断裂。2 橡胶减震器连接2.1 连接方式破碎机用的减震器一般采用“夹心”橡胶减震器。上下两块钢板与中间橡胶块粘合在一起。钢板上有螺纹孔用于螺栓紧固，橡胶块用于减振和吸能。如图3所示，破碎机通过螺栓与减震器上钢板相连，机架通过螺栓与减震器下钢板相连。

（图3橡胶减振器连接示意图）

破碎机的3种安装方式及优缺点对比分析2.2 限制径向位移由于橡胶和钢板的结合力很小，这种减震器只允许承受轴向压力和较小的径向剪力。破碎机在工作时会产生较大的冲击和振动。因此，破碎机一般采用皮带驱动，起到缓冲和吸能的作用。为了保证传动带有足够的预紧力，防止皮带脱轨飞出，避免减振器因径向过载而损坏，必须限制减振器的径向位移，因此需要增加破碎机传动带的预紧力机械锁紧机构（如图4所示）使用螺杆来限制破碎机在这个方向的位移。

（图4 机械锁止机构）

破碎机的三种安装方式及优缺点对比分析2.3 优缺点在刚性连接的基础上，破碎机与机架之间加装橡胶减震器，可有效减少冲击和冲击，抑制振动的传递，是减振、隔声、降噪的一种有效可靠的方法。橡胶减震器应用广泛，质优价廉，正朝着规模化、标准化的方向发展。选择和匹配更简单，因此它们是目前最有效和主流的解决方案。受限于橡胶易老化的缺点，橡胶减震器的使用寿命一般在5年左右，难以覆盖设备的整个生命周期。3 橡胶减震+油缸调平3.1 连接方式如图5所示，缸8和缸9的缸筒与破碎机相连，缸的活塞杆与减振器相连，减震器3的上钢板相连，下钢板相连减振器3和减振器5的上端与机架4连接，减振器5的上钢板与破碎机1连接，油缸8和油缸9的无杆腔穿过机架4。油管 7 连通，两个油缸无杆腔通过注油口 6 注入黄油。由于两腔连通，所以两个无杆腔的压力始终相等。

（图5 橡胶减振器+油缸找平）

破碎机三种安装方式及优缺点对比分析3.2 调平和对齐当机架或破碎机前后安装面（如图5a所示）超差时，可加注黄油增加或减少黄油量，使气缸1和气缸2压力相同无杆腔伸缩，实现前后方向超差调节。当机架或破碎机的左右安装面（如图5b所示）超差时，气缸1和气缸2的无杆腔连通，高压的无杆腔将流向无杆腔低压实现左右气缸无杆腔。压力是一样的。考虑到黄油的低压缩性，1缸和2缸各自的膨胀和收缩量基本保持不变。调整后的破碎机和气缸可视为一个整体，系统有4个独立的模块移动破碎机机架设计详图：破碎机、机架、减震器1和减震器2此时与橡胶阻尼方案效果相同。3.3 优缺点移动破碎机车架一般为焊接件，在焊接应力的影响下发生变形。其安装面的几何公差难以保证，即使借助焊接工装也难以保证。增加橡胶阻尼器的解决方案不能解决结构超差装配应力的问题。为满足实际使用需求，各大厂商的主流解决方案是提高技术要求，加强安装位置的过程控制。但由于成本高、稳定性差，效果并不理想。而“橡胶减震器+气缸找平”的解决方案可以完美解决这个问题。但由于增加了油缸、管道等部件，经济性较差。

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