包含抚州玄武岩制砂机的词条

台湾的离岛上有什么抚州玄武岩制砂机，真的值得用“小三通”去台湾离岛么

我国东南沿海的多个省份出入境管理部门发布了公告抚州玄武岩制砂机，自2019年9月20日起恢复受理金门、马祖、澎湖“小三通”个人旅游签注申请。但这些开放的台湾离岛上抚州玄武岩制砂机，到底有什么好的，真的值得用现在的“小三通”去旅行么?

目前公告开放的20个城市，分别是福建省福州、厦门、漳州、泉州、龙岩、莆田、三明、南平、宁德；浙江省温州、丽水、衢州；江西省抚州、上饶、鹰潭、赣州；广东省梅州、潮州、汕头、揭阳，这20个城市可以在我国出入境管理部门办理签注，用“小三通”前往金门、马祖与澎湖自由行，并可在不去台湾本岛的情况下，在台湾西部离岛区域内自由旅行。

台湾西部的离岛区域，金门、马祖与澎湖的陆上旅游资源其实较为一般，但这些离岛的渔业资源，以及海平面以下的海洋资源，却非常丰富。尤其是澎湖群岛区域，是东南沿海海洋资源保护的最佳，也是最像是海底神奇水族馆的岛群区域。

曾经有资深的潜水教练和我说，东南亚最美的潜水点，其实不是那些十大著名旅游潜水胜地，而是一些从来不知名的岛屿，这些岛屿因为有叛军和海盗出没的传闻（比如菲律宾叛军盘踞区域），而人迹罕至，只有最大胆的渔民和资深潜水探险考察者才会去到那里，几乎没有人类的干扰，所以这些海岛海底，几乎就是一个失落的海下世界，惊艳程度超过任何潜水胜地。

而以台湾澎湖地区来说，在江浙沿海渔业资源相对较为枯竭的情况下，台湾澎湖地区因为孤悬台湾海峡中部，拥有众多的岛屿与珊瑚礁，海洋资源丰富，但却无法大量对外出口海鲜渔获，这都是特殊地缘环境所引起的，所以澎湖才是今日的澎湖。

台湾离岛环保措施严厉（民众对于环保意识很强，很团结），离岛岛屿本地人口较少（大量离岛人口前往台湾本岛发展，因为收入高），稀少的外来游客（交通和政治因素，台湾本岛的游客都不足），传统的低效的捕鱼模式（渔业人力资源不足，渔获需求量不高），反而让澎湖的渔业和海洋生态保存的非常完好，现有的海洋环境优良，远超东南沿海其他地区。

在东南沿海已经很少能见到活珊瑚群落了，大多都是死亡白化的珊瑚，而在澎湖只要离开海边几百米，就能看到成片的活珊瑚群落，能够见到规模巨大的桌形轴孔珊瑚，它们很像水下的绿色灵芝森林，都是带有颜色的珊瑚群。

就算是澎湖一片很普通的小海湾，珊瑚覆盖率都达到了60～90%以上，离岛海底之下是如此之美，确实让人想不到。在澎湖的海底珊瑚群落中，最有特色的是蓝紫色的鹿角珊瑚（也是轴孔珊瑚的一种），它们是呈现一种蓝紫色，生长规模很大，美丽蓝紫色鹿角珊瑚就像海底世界的薰衣草花园。

澎湖在台湾海峡中间，由于有富含丰富营养的洋流经过，所以岛屿周围养分充足，海洋生物生长较快，种类繁多。澎湖群岛海域潮差特别大，潮差高达2~3公尺，由于高潮差的情况存在，澎湖地区无法建造停泊大型船只的码头，所以澎湖各岛都没有建设大型码头和海运设施，也因此澎湖岛屿的现代化开发很慢。

在澎湖的一些小码头，为了防止高潮差让停在浅水区的船只侧翻，在浅水锚地有用很多固定船只的缆绳，可以在低潮情况下保证船只不侧翻。关于澎湖的高潮差现象非常有趣，也造成在澎湖海边，很多地质奇观和捕鱼石沪的出现，这些都是澎湖的特别景色。

通过航班飞到澎湖主岛的马公岛，可以在飞机上见到这里碧蓝大海，这里远离大陆架，海水是蔚蓝的。丰富的珊瑚礁，显出宝蓝的色彩，这就是真正的外婆澎湖面貌。在马公市区，这里的楼宇很整洁，楼宇有各种差异颜色涂装，房屋高低样式参差不齐，高楼并不多，会让人有种在美洲岛屿的感觉。

之前开放“台湾自由行”和“小三通”之后，像澎湖地区，已经建了游客免税商店，免税店里的化妆品和奢侈品虽然价格没有太大优势，不过很多台湾和离岛土特产产品质量不错，伴手礼和食物也能免税购买，大量购买伴手礼确实可以省不少钱，很多游客会到这里的免税店买台湾本地产食物。

登上离岛的山坡顶部，见到那些有历史的老眷村，以及停满渔船的渔港，这里渔业和旅游都是支柱产业。澎湖的海鲜很有名，不仅好吃还特别便宜，同样一桌海鲜餐，价格只有福建旅游城市的一半价格，而且澎湖这里的海鲜菜，食材搭配方式以前都没有见过，澎湖饭店海鲜确实做出了很多名堂，为了生存所以很有创新。

澎湖的海鲜种类好多，海鲜大拼盘(珠螺、石蚵、章鱼、海鲡鱼)，砂锅鱼头，龙虾三明治，麻芝虾，龙须卷，蒜泥旭蟹，猪脚面线，清蒸青嘴鱼，焗烤鲍鱼等都让人吃的欲罢不能。澎湖海鲜食材料绝对新鲜，海鲜个大味美，海鲜品种众多，天天吃海鲜都可以几天不重样，饭店和大排档有很多不同档次的美食选择。

澎湖岛上没有收费的景点，所有的景区都是免费的，交通方式可以租借自行车或电动单车，岛上也有公交车和观巴路线。推荐参观的景点，是离岛上的渔村、柱状节理奇观、灯塔、捕鱼石沪、海湾海滩等等，主要的花费就是交通费而已。岛屿上的交通价格都是明码标价，没有所谓的宰客黑车，澎湖的旅游环境很好，对于游客很热情，尤其对于大陆游客，原因应该大家可以猜到。

就是岛上的公共交通和岛屿间的船只班次较少，要坐岛上的公共交通，需要查询好时刻表，错过一班就要等很久，班车和船的班次其实是有衔接。由于台湾地区不认可大陆的驾照，也不认可大陆驾照的英文复印件，所以岛上不能用大陆驾照开车，只有自行车和电动电车可以租借骑行，不要认为离岛会很平坦，如果要借自行车一定借山地车，因为岛上道路起伏不小，桥梁也多。

澎湖马公市区附近，天后宫、隘门沙滩、张雨生故事馆、游客服务中心的免税店都推荐可以前往。此外，还有澎湖北线旅行道路可旅行，鲸鱼洞、大果叶玄武岩、渔翁岛灯塔也都挺值得一看，只要一直走澎湖的203公路就可以走完北线，离岛上的主干道基本就没有几条，一般不会迷路。

从马公市区出发经过白沙乡，可来到澎湖跨海大桥，大桥将白沙乡和西面的西屿乡连成一体，当年这座大桥曾是东亚有名的长桥。大桥附近的海峡深度不够，只有两个通行航道，所以大桥建成之后，其实这段海峡大型船舶航行功能也就基本失去了，整个澎湖主要岛屿链，形成来一个开口的C形状态。

离岛的水上旅行活动，离岛旅行的特色

台湾的离岛旅行，海上和水下旅行是最有特色的内容，澎湖的马公岛、七美岛、吉贝岛都有，以马公岛上海上活动项目最多，有滑翔伞、香蕉船、浮潜、潜水、滑板、风帆冲浪、帆船、海上独木舟等等，海上可以游玩的内容很多，价格也比国内旅游区要便宜很多。

以澎湖对的海上独木舟为例，收费是700新台币，相当于160元人民币，附送每人拍照和冷饮和食物。海上独木舟活动，穿泳衣或普通衣服都可以，一般不会湿身（翻船情况另论），一般独木舟只溅入很少的海水而已。

游客经过短暂的划桨训练和划船路径讲解后，开始海上独木舟之旅。步行穿过滩涂，到达海边的独木舟停靠点，沿途能在滩涂上见到海星、寄居蟹等。你会发现海星被退去的潮水留在了滩涂上，它们不会坐以待毙，海星是可以控制身体漂浮在水面的，随着退潮的水流慢慢流向大海，实在不行海星还能躲入潮湿的沙里，等待下一次涨潮。

登上独木舟，独木舟最容易翻船的时候就是上下船，一般平静水面划船不会翻船，所以然上船一定要稳，拿船桨来平衡船身。刚一出发，船队队形就全部乱了，反正就是各种方向的乱走，教练会耐心的把脱群的独木舟拖拽回来。

划独木舟，在浅水区可以看到大片的海葡萄和南方团扇藻等，这些海葡萄可以直接吃，路过有仙人掌的岛屿，还可以上岛采摘仙人掌果吃。摘到仙人掌果后，不能用牙咬，正确的方式是就地取材，使用大根的仙人掌刺，沿着果子中间割开，然后一拉顶盖，就可以拨开仙人掌果了，里面是红色的仙人掌果肉，果肉是可以直接吃的，那个味道很特别，很有回味感，仙人掌果味道的冰淇淋也是必吃的特色冷饮。

等到开始涨潮，教练将所有的独木舟串联起来，用机动船把独木舟拉回码头，也就是落潮时刻出发，涨潮时刻返回，这样的海上独木舟旅行会很舒适。回程的时候，独木舟上会发放冷饮，可以边吃着冷饮，边吹着夕阳西下的海风，回到码头后还有暖身的鱼汤和鱼丸吃，吃了这种渔民常吃的食物，特别驱寒和提精神，很有海上岛屿生活的感觉。

台湾的离岛好不好玩，其实每个人都有自己的体会和看法，不过从性价比来说，台湾的离岛旅行，确实是比三亚或东南亚岛屿更好，如果你真正去过台湾的离岛之后，玩味过水上水下的离岛之美后，也许就会很赞同我的这个说法了。