克林曼矿山破碎机的简单介绍

文章来源：微信公众号“沥青路面”

旧水泥路面改造维修传统措施

目前克林曼矿山破碎机，我国已成为世界上水泥混凝土路面拥有里程最多的国家克林曼矿山破碎机，但由于设计、施工、后期养护及超载等原因克林曼矿山破碎机，已不同程度地出现了结构性破坏和功能性缺陷，近年来我国各地区都对旧水泥混凝土路面开始进行大量的改造维修，其主要的传统措施有：

（1）采用碎石化混凝土路面碎石化技术，即利用锤式破碎机将水泥混凝土路面破碎成一定尺寸的一种路面改造技术，采用碎石化技术破碎后的路面结构内部嵌挤、结合致密，可作为稳定柔性基层，在碎石基层上加铺沥青面层等。该方法最大的特点是充分利用了原路面材料，破碎后的废旧材料利用率达到95%以上，减少了环境污染，降低了施工成本，基本解决了反射裂缝，但碎石化技术破碎水泥板不彻底，碎石化后的粒径并不统一，导致整个碎石化层承载力不均匀，而且承载力主要靠内部嵌挤，这种嵌挤力的可靠性与稳定材料相比也要差很多，因此由于存在这种隐患，许多碎石化路面在在加铺沥青层后会存在严重车辙和网裂等病害克林曼矿山破碎机；

（2）将旧水泥板路面挖除，新建路面，这种方式可以避免旧水泥碎石化后会出现的各种后续问题，但费用比碎石化技术高，同时旧水泥板破碎成碎石材料以后本身具有一定的材料强度，完全可以充分利用，直接挖除，浪费资源的同时也会造成环境污染；

（3）将旧路面水泥板材料用镐头机破碎成水泥混凝土大块后将其送到破碎厂，进行破碎之后运回现场当成碎石材料使用。其优点在于可以有效的利用水泥板破碎料，且可根据要求对水泥板破碎料的粒径进行调整，但由于需要依靠车辆来回运送，导致燃油成本费增加，对环境产生污染。随着科技进步，出现了两种新型的破碎设备：

①PTH粒化机，使用简易的反击式破碎设备对水泥混凝土路面板进行破碎进料口直径为30mm，牵引设备采用麦赛福格森拖拉机，而破碎装置采用KUTTER公司的PTH2500HD，两种设备组合即为PTH粒化机，其破碎工艺简单，且体积较小，可以在狭窄的道路上移动。

②克林曼MR-110S是克林曼公司生产的、能够整机运输的大型移动反击式破碎设备。机器采用履带移动，且发动机功率大，保证其施工时的“灵巧”，进料口直径可达900mm。克林曼MR-110S机械整体运行稳定，故障率少，能减少因机器故障时需要维修导致施工延长的时间。机器破碎后的旧料粒径合理，无需在后期对材料进行加工。

PTH粒化机

机器构造

该机器主要结构为前部一个大型牵引设备，后部为破碎装置，破碎装置主要由一个粉碎滚筒对水泥板进行破碎。

动力来自于驱动机头，机头部分采用350马力以上德国原产CLAAS或CASE。后部的移动反击式轧碎机中的刀头采用特制合金，内部装甲采用HARDOX400，共配备48组刀头。后部的粒化装置再生深度为液压控制，最深可下至35cm处，可以再生几乎所有的建筑材料，原路面的材料可以100%再利用。

工作原理

PTH粒化机的进料口为35cm，因此在使用PTH粒化机前需要先用炮头机将水泥板路面进行破碎，将其破碎到小于35cm的材料后，再使用PTH粒化机进行破碎。将粒化装置下沉后，由前方的牵引设备拖动后方的破碎设备，在预埋处理过的水泥路面碎块上移动，经炮头机破碎后小于35mm的水泥板破碎料被卷入粒化装置内，粒化装置内的粉碎滚筒对水泥板破碎材料进一步深度破碎，可以根据破碎速度调节破碎后材料的最大粒径（可调节最大粒径为1cm～7cm），得到满足规范要求的碎石材料等。

破碎后材料的筛分结果

为研究破碎后的材料级配是否在规范要求的范围内，故调整粒化装置的最大粒径为6cm，进行破碎。由筛分结果可知，经PTH粒化机破碎后的材料无需添加新料也可满足规范的级配要求。

克林曼MR-110S

机器构造

该机器采用履带自行移动，轧制碎石进料口与出料仓分离。该机器在道路旁分段轧制碎石期间，其中轧制过程中是固定的，轧制完成后可自行移动。

工作原理

克林曼MR-110S的进料口为90cm，因此对炮头机要求破碎的最大直径可以降低要求仅需破碎到小于90cm即可。之后使用挖掘机将初步破碎后的水泥块铲起放进克林曼MR-110S的进料口。工作原理：①将材料放进喂料口；②材料经过2号位置筛分后符合要求的材料堆放在机器底盘下方；③不符合要求的材料由履带传送至3号位置的破碎机进行破碎；④破碎后的材料由履带运送至9号位置进行筛分，符合要求的材料经过9号位置预筛分装置下方的履带，运送至机器外部堆放；⑤不符合要求的材料则被运送至筛分装置右侧的履带重新运送至破碎机内进行破碎，再重复步骤③、④。直至得到足够多的材料为止，在机器内部未通过要求的材料可通过5号位置的卸料槽，运送至外部。

破碎后材料的筛分结果

克林曼MR-110S可以较好控制材料的最大粒径。破碎后的材料级配是否在规范要求内，仍需对材料进行筛分后确定。

由筛分结果可以看出，克林曼MR-110S破碎后的材料无需添加新料也可满足规范的级配要求，且其级配曲线比PTH2500HD破碎后材料的级配更合理。

PTH粒化机与克林曼MR-110S的比较

工艺流程

PTH粒化机工艺流程：预破碎→洒水车洒水→PTH粒化机粒化水泥板→就地再生机进行拌合→平地机整平路面→压实路面→养生。

克林曼MR-110S工艺流程：预破碎→挖掘机装料→克林曼MR-110S→挖掘机平整路面→就地再生机进行拌合→平地机整平路面→压实路面→养生。

其中克林曼MR-110S在流程第四步完成后需移动到下一个破碎点，之后重复上述四步，知道路面破碎达到一定距离后方可使用就地再生机进行再生。

环境影响

破碎时，克林曼MR-110S的设备有自动喷淋系统，粉尘大大减少，减少了对附近环境的污染。但PTH粒化机缺少自动喷淋系统，因此为减少粉尘需在施工前使用洒水车进行喷水，但仍旧有一定的粉尘，会对环境造成一定污染。

机器运行的稳定性

由于PTH2500HD粒化机后部粒化装置仅仅是一个简易的反击式破碎设备，导致其故障率较高，相对于PTH粒化机，克林曼MR-110S机械整体运行比较稳定，故障率少，进料口大小合理，其前期的破碎板处理的粒径较大，从而减少了破碎水泥板的机械台班的使用，提高了施工的效率。

结论

（1）由于PTH粒化机无法做到筛分集料，因此破碎遍数提高后满足粒径要求的材料被再次破碎，导致破碎后的材料级配接近规范要求下限，材料整体偏细。而克林曼MR-110S破碎后的材料接近规范要求的级配中线，级配更合理。

（2）PTH粒化机的工艺相比克林曼MR-110S更简单，工序更少。

（3）PTH粒化机破碎材料时粉尘较多，对环境影响较大。