“双碳”目标下，工程车辆的电动化将开启千亿级市场

近年来，在我国“碳达峰”“碳中和”目标的引领下，建设绿色矿山已是大势所趋。而矿山若想走出一条绿色、低碳、可持续发展之路，则离不开矿山工程车辆的电动化及数字矿山的成套装备做支撑。

长期以来，矿山生产企业都是促进矿业转型升级和高质量发展的主力军，代表着行业发展的最新业态。在我国正在努力实现双碳目标的大背景下，各大矿山生产企业瞄准“双碳”目标，走好绿色发展路，纷纷加速推进智能矿山、绿色矿山建设，对新能源矿山机械产生巨大需求。面对矿山行业发展出现的新趋势，众多领先工程机械制造商纷纷布局新能源矿山机械领域，开发无人驾驶电动矿卡、绿色矿山智能化综合解决方案，助推矿山运营的低碳化和无人化。

打造绿色矿山

各大矿企加大新能源矿山机械使用力度

近些年，我国矿业绿色发展明显提速，在保护生态的前提下搞好矿产资源开发已经成为自觉行动和必然选择，绿色矿山建设已成为矿业领域生态文明建设的生动实践。“十四五”规划提出，坚定不移贯彻新发展理念，以推动高质量发展为主题，这不仅为我国矿业发展提供了新的增长空间，更对我国加快建设现代化矿业体系，把绿色发展贯穿于矿山建设全过程和各方面提出来明确要求和指出方向。为此，我国各大矿企开始加大新能源矿山机械使用力度，加速推动“绿色、安全、和谐、智能、高效”矿山数字化转型。

2021年5月，西藏玉龙铜矿矿用卡车“油改电”项目正式投运，该项目包含全自动智能换电工位2座、90吨级纯电动宽体矿用卡车40辆，是世界海拔最高的纯电动重卡运营示范项目。同年9月，载重60吨的国内最大纯电动矿用宽体载重卡车在伊敏露天矿正式投运，工作人员表示，电动卡车化替代实践成果显著，在车辆性能方面，自动变速操控更加简单，噪音降低，动力优于传统车辆，能够满足矿内安全稳定生产需要。2022年1月，江西铜业与踏歌智行签署协议，双方将结合德兴铜矿实际情况，基于本地化的无人驾驶运输技术体系，对在役电动轮矿卡进行无人化改造，展开无人驾驶运输系统软硬件部署，实现无人驾驶车辆与电铲、推土机协同生产作业，以及与有人驾驶车辆混编运行。从安全、产能、人力的角度，江西铜业与踏歌智行将利用无人驾驶技术“量体裁衣”世界最大矿用卡车，逐一解决德兴铜矿面临的天气特殊等现实问题。

玉龙铜矿纯电动重卡换电站

除此之外，一些国外矿企也都相继预定采购电动化矿用车辆。塞尔维亚紫金矿业于2021年7月再次向北方股份订购4台电动轮矿用车，电动轮矿车具有高效、低耗、高可靠性、安生命周期运行成本最低的的特点，目前双方已经完成装配调试并正式交付；淡水河谷将向徐工集团采购电动矿车，用于矿山铁矿石运输，两家企业已签署了合作备忘录，根据协议，2022年上半年，徐工集团将生产出两辆载重达72吨的零排放电池驱动矿用卡车，交付淡水河谷用于矿山测试。另外淡水河谷预购的一辆载重达240吨的零排放电动矿车，也将于约定时间交付测试。

淡水河谷将向徐工集团采购电动矿车

由此可见，国内外矿企对电动化矿用车辆的需求持续攀升，未来电动化工程车辆暗藏巨大商机，据业内专业人士表示，电动化矿山工程车辆将迎来爆发式增长，预计2025年至2030年矿用车自动化、电动化将有望达到千亿级市场规模，届时我国整个新能源矿山机械产业链将随之受益。

绿色转型赛道

新能源矿山机械制造领域产能大幅扩张

面对海内外对电动化矿用工程车辆的强劲需求，众多工程机械制造商在换电赛道上潜心研发新能源电动矿用工程车辆和智能矿山设备，扩大产能以满足高速增长的市场需求，提升我国产业链供应链水平。

2021年12月，驰名中外的知名发动机制造厂商淮柴特车研发出一款矿山“永动机”――载重60吨的三轴纯电动宽体矿卡，这款矿用宽体矿卡除了能像传统的矿车一样有人驾驶，还可以通过远程控制来实现无人驾驶，在换电模式的开启下，淮柴特车及时推出纯电无人驾驶宽体矿卡，体现出淮柴特车对市场有着精准的判断力和过硬的产品实力。

潍柴三轴纯电动宽体矿卡

不仅如此，山东临工集团的MTE86非公路电动宽体自卸矿车、中联重科的8大系列15款新能源产品、三一重工上新的王牌产品电动iSEE2等电动化新能源工程车辆应运而生，进一步提高了电动化工程车辆的保有量。

除此以外，我国在建设绿色矿山上的综合解决方案和5G技术应用方面也取得了诸多成果，如：

2021年10月12日，百度发布矿用卡车无人示范应用方案，此次百度亮相的矿卡无人示范应用成果，是与华能伊敏煤电公司联合打造,产品目前已经完成伊敏露天矿白天和夜间作业测试，实现了“车铲对位”、自主导航、自主卸载、主动避障，可在多岔路口、复杂路况进行无人驾驶，并完成排土场等指定区域的精准卸载，致使矿山自动化作业的功能种类和效率位居行业领先位置。

百度发布矿用卡车无人示范应用方案

山河智能新推出全球首台5G+智能钻机，其5大类20余款矿山成套装备充分展示了山河智能在绿色制造和智能制造方面领先行业的硬核实力；洛阳钼业也牵手华为,在全国率先将5G技术应用在无人矿山领域。5G网络在原有智能采矿设备上的应用充分发挥了5G超高速率、超低时延的特性,彻底解决了矿山特殊复杂环境信号传输的技术瓶颈。

洛阳钼业联手华为将5G技术应用在无人矿山领域

当前，为了加快推动绿色低碳转型，工程机械制造商提高责任意识，朝着智能化、无人化、绿色化方向加大力度扩产新能源电动化矿山工程车辆，不少企业已经开始计划部署大项目。

2022年1月，奇瑞新能源矿卡项目规划总投资8.5亿元，产品主要为纯电动和氢燃料矿内宽体自卸车、重载自卸车、牵引车等，项目一期建成后可形成5000台新能源矿用车产能；博雷顿公司预计2022年全年市场有望突破1万台装载机、矿用宽体自卸车、自卸车等纯电动工程机械，2023年突破5万台；临工重机将在智能装备城开建超大型挖掘机及新能源矿车项目，项目建成后预计可实现年产新能源矿车1.3万台及超大型挖掘机3000台。

足以可见，我国工程机械制造商从满足用户实际需求出发，一直在矿山绿色转型赛道上不断地探索新产品、新技术、新方向，将推动全球矿山机械行业格局再塑。

矿业展

搭建供需对接平台共享新商机

为构建矿业发展新模式，赋能行业发展新业态，打好低碳绿色发展攻坚战，以“聚力赋能助力行业新发展”为主题的“第八届中国（沈阳）国际矿业展览会（CIME）”将于2022年8月11-13日在沈阳国际展览中心举办，同期举办“第三届中外矿山产业链发展论坛”。

CIME作为矿山行业专业性国际贸易展览会，自举办以来始终紧扣矿业发展需要，搭建品牌宣传―技术交流―贸易合作―产品销售一站式多元化服务平台，助力中外企业共享机遇、共谋发展，持续促进矿业转型升级和高质量发展。2022年面向矿业发展出现的新趋势，将聚焦国内外无人驾驶工程车辆、电动化矿用车、5G智能遥感技术、无人驾驶应用方案等新产品和前沿技术进行重点展示；同时也将邀请首钢矿业、宝钢资源、河钢矿业、鞍钢矿业等众多矿企参与本届展览会世界最大矿用卡车，届时，主办方将举办多场商务配对活动，促进矿山企业和工程机械制造商、设备企业以及解决方案提供商精准对接，共同助力绿色矿山建设高速发展。

回首2021年，在建设绿色矿山的道路上一路走来，矿业行业重新审视市场战略，思考如何突破重重难关。在展会上，河钢矿业的无人驾驶系统、北京拓疆者的远程无人驾驶设备、踏歌智行的露天矿无人驾驶运输全站式解决方案等品牌展商展示出各自利用新兴技术与方案突破了矿山开采过程中的各种应用难题，赋予了矿业行业变革的新机遇。

展望，让我们以独有的深度视角，洞悉矿业行业的挑战与机遇，共同探索矿业行业未来绿色化、智能化的新路径。

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