首页设备信息自动挡的手动模式当成摆设？开了5年车，差点以为没这个功能

自动挡的手动模式当成摆设？开了5年车，差点以为没这个功能

来源：互联网 2022-03-26 08:52:22

如今，马路上的车子十辆里面有八辆车是自动挡，自动挡操作简单便捷的优势，自然成为消费者的首选。但也有人说自动挡是傻瓜是操作，手动挡才有驾驶乐趣，于是为了融合两者优点，推出了手自一体的车子。然而，很多人开了几年的车子，连这个手动模式都没用过，甚至以为没有这个功能。

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现在的自动挡大多数是手自一体的，有自动模式和手动模式，即使是CVT也有模拟手动的，一般来说手动式压滤机，挡杆旁边有一个"+"和"-"的符合，就可以使用手动模式。大多数手自一体切换模式的地方在D档前后，当然也有M档的。正常从P档挂到D档时，都是自动模式，需要向右拨一下，或者直接挂掉M档，就算是切换到手动模式了。自动挡切手动模式不需要松油门和刹车，而手动模式切换回来则需要。

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那手动模式有什么用处呢？很多人觉得换来换去很麻烦，不如一D到底，一脚油门的事情。事实上，在很多场景下，切换到手动模式比自动模式更加好开以及好用的。比如我们在上下陡坡的适合，最好切换到手动模式，这样车辆不会自动升降档，保证车辆的速度，可以降低溜坡的危险。

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还有下雨天要过积水路段的时候手动式压滤机，可以切换到手动模式，使车辆处于低档高转速的条件下，这样就可以避免车辆排气管进水导致熄火甚至损坏车辆。而且在跑高速的时候，车速很快的情况下很难再提速，这个时候切换到手动模式，通过降档再给油，保持发动机高转速的状态，这个提速的效果就会比较明显，还可以清一清发动机的积碳，只是会比较耗油。

写到最后，了解手动模式的使用后，遇到一些不太平坦路况的时候，这个时候手动模式的效果就发挥出来了。最后问一下，大家在平时驾驶中使用过手动模式吗？欢迎留言分享经历。

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