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三分钟回顾一周汽车大事

进口汽车零部件试点实施“先声明后验证”便利化措施

近日bhs旋转压滤过滤机，中华人民共和国海关总署官网正式发布2019年第87号公告，该公告主要涉及对免予办理强制性产品认证的进口汽车零部件试点实施“先声明后验证”的便利化措施。

该措施具体包含以下4项：

对于符合免予办理强制性产品认证的进口汽车零部件，报关单位可凭收货人自行出具的《免予办理强制性产品认证自我声明》，按《免予办理强制性产品认证进口汽车零部件申报指南》要求办理申报手续后，即可将货物提离口岸。

企业在获得《免予办理强制性产品认证证明》后，应通过中国国际贸易“单一窗口”或“互联网+海关”补录信息，由属地海关实施100%联网核查，并按海关总署统一布控指令实施货证一致性核查，核查合格后方允许货物销售或使用。

对于凭《自我声明》申报，但在规定的期限内无法获得《免办证明》的进口汽车零部件，根据相关法律法规，收货人应在海关监督下实施退运或者销毁。

在中国国际贸易“单一窗口”或“互联网+海关”开通补录功能之前，报关单位可通过报关单修改方式补录信息。对凭《自我声明》申报后，以报关单修改方式补录信息的，不予记录报关差错bhs旋转压滤过滤机；复核更正的报关差错记录，不作为海关认定企业信用状况的记录。

2019 Automechanika Shanghai 盛大举行

12月3-6日，2019 AutomechanikaShanghai在上海虹桥国家会展中心盛大举行。本届展会全面聚焦汽车生态圈，来自全球46个国家和地区的6590家参展企业，在36万m²的展会现场，共同探索行业未来发展。

作为业内最具影响力的汽车行业商贸及服务平台之一，AMS2019大力加强信息交流、行业推广、商贸服务以及产业教育等多项服务功能。零部件领域，众多知名领军企业亮相本届展会，包括博世、布雷博、采埃孚、德尔福、BPI等，展示汽车产业链最新产品和技术。而在售后市场方面，包括车贝健、开思、eBay、欧洲维修、邦邦等企业为消费者带来耳目一新的售后市场新机遇，助力产业链相关环节提质增效，加强上下游企业与客户间的沟通。

工信部公示2018年新能源车补贴初审结果

日前，工信部发布《关于2018年度新能源汽车推广应用补助资金初审结果的公示》，2018年企业申报新能源汽车推广数为574445辆，其中专家组核定的新能源汽车推广数541377辆，这意味着有33068辆车没有通过审核。

据悉，大量新能源车没有通过补贴初审的原因包括：国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万km；车型推荐目录批次不一致；车辆未接入国家监管平台；电池系统能量密度与推荐目录参数不一致；关键零部件发票信息与推荐目录不一致；填报信息不符合申报要求；电机参数与推荐目录参数不一致；电池成箱型号与推荐目录参数不一致等。

博格华纳推出高压发夹式电机系列HVH 146

博格华纳近日推出了电机新品高压发夹式电机HVH 146，并预计在2020年初与一家大型原始设备制造商合作，将该电机正式应用于轻型混合动力乘用车。

作为博格华纳家族拥有专利和通用性极强的HVH系列电机，HVH 146电机可完全自制生产或提供转子/定子部件。凭借其灵活的设计，HVH系列电机可采用多种配置，可同时提供可扩展输出功率和扭矩。

据悉，HVH 146电机旨在为原始设备制造商提供高功能解决方案，其不仅易于集成，而且还具有紧凑封装、高低压连接器及必备冷却液接头。HVH系列采用精密成形的矩形线和多层联锁“发卡”来取代传统的圆形绕组。这种独特的布线方式及电线尺寸，可以助力电机达到更高功率密度和效率。此外，其水冷性能也使电机具有较高能量密度。

舍弗勒与ABT合作推动轻型商用车电动化发展

舍弗勒与ABT集团旗下ABT e-Line宣布加强进一步合作，双方将建立新的战略合作关系，致力于推动3.5 t以下轻型商用车的电动化发展。

ABTe-Line是ABT控股公司旗下全资子公司，作为大众商用车的合作伙伴，ABT e-Line负责大众T6和Caddy等轻型商用车车型的电动化改装项目，以及电驱动总成系统的售后保修等服务。

通过此次合作，舍弗勒与ABT e-Line将携手开发先进的电驱动总成系统，并将其集成到车辆中，主要集中在轻型商用车和特种车辆领域。此外，双方还将开发灵活的机电一体化底盘解决方案。从中期看，舍弗勒预计纯电动商用车和特种车辆的市场需求和产量有望进一步增加。

天纳克动力总成展示大缸径活塞环和工业密封环等创新产品

近日，天纳克动力总成携DAROS®、Rotocap®、 GOETZE®大缸径活塞环和工业密封环等在海事领域的创新产品与技术成果亮相中国国际海事技术学会和展览会。

其中，天纳克动力总成事业部正在研发的激光工艺能够为未来的大缸径发动机 (LBE) 活塞环提供前所未有的耐磨性。这项技术为电镀涂层提供了环保、长期的替代方案，同时也是天纳克动力总成在持续研究全新表面处理技术时诞生的最新成果，用以应对海洋和工业领域未来发动机和燃油发展的挑战。使用活塞环端面激光再熔化的预系列生产已于2018年开始进行，并在运转发动机上进行了长期测试。此外，活塞环工作表面激光沉积焊接材料的开发目前正在进行中，预计将于 2020 年进行第一次发动机测试。

马勒宣布对于贝洱海拉的收购如期举行

近日，汽车零部件供应商马勒宣布，该公司对于贝洱海拉的收购将如期举行。马勒售后事业部将于2020年1月1日接管贝洱海拉的服务（BHS）。未来，产品将以BEHR品牌进行销售，产品系列也将不断扩大。

据悉，贝洱海拉一直以来都是热管理专家，提供的产品涵盖发动机冷却和空调领域，例如冷却剂冷却器、中冷器、油冷器、空调冷凝器、过滤干燥机等。而马勒售后事业部则能够提供匹配的零部件、诊断系统、培训、维修和维护信息。在完成收购后，马勒的客户将受益于一系列适用于乘用车、卡车以及农业和工程机械车的热管理产品。

此次收购将有助于马勒完成覆盖内燃机、混合动力、纯电驱动以及燃料电池的战略布局。

海拉与保时捷合作推出湿度探测传感器

照明与电子设备厂商海拉日前与汽车制造商保时捷合作，开始量产带有“湿度探测”功能的传感器，该产品用于支持保时捷推出的“WET-Mode”（湿地驾驶模式）功能。

据介绍，该款传感器可以探测到路面上的积水，并将驾驶系统调整至更稳定的状态。为了实现“湿度探测”，海拉生产的Structural Health and Knock Emission（以下简称SHAKE）传感器已被整合至新款保时捷911。SHAKE技术可以让车辆通过雷达和摄像头系统等感知周围环境，同时通过压电元件，使得传感器能够探测到空气中水滴的振动，从而确定轮胎与路面之间的湿度。

如果保时捷911的系统探测到路面湿滑，其稳定性管理系统（PSM）和牵引力控制管理系统（PTM）就会进行针对性干预，驾驶员也会接收到提醒以及接收到开启湿地驾驶模式的建议。随后电子单元等系统会自行调整，确保最大的驾驶稳定性。

广汽与国网电动深化合作

广汽集团与国网电动汽车服务有限公司日前签订战略合作协议。双方将发挥各自的资源优势，在新能源汽车、充电服务、出行服务、能源服务等方面建立长期战略合作关系。

广汽集团的目标是在2025年全系车型实现电气化。在2019年11月广州车展期间，广汽集团发布“e-TIME行动”计划，在顾客体验、科技创新、智能网联、智能制造、电气化等领域加大投入。而在技术层面，广汽在新能源汽车领域已基本掌握新能源三电、机电耦合技术、新能源专用发动机等关键技术。除了集智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统于一身的ADiGO（智驾互联）生态系统，接下来还将持续引入ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。

奔驰合作劳斯莱斯，将汽车燃料电池用于固定发电系统

近日，梅赛德斯-奔驰与劳斯莱斯通过各自的子公司建立了合作，进行试点项目，将车辆中的燃料电池用于固定发电系统。

据悉，劳斯莱斯的业务部门PowerSystems与奔驰创新实验室Lab1886将为可持续性离网发电系统研发一个集成式MTU解决方案，该解决方案将基于奔驰燃料电池公司（Mercedes Benz Fuel Cell GmbH）制造的燃料电池模块打造。

该试点项目将于2020年初开始，并会在劳斯莱斯德国弗里德里希斯哈芬的数据中心建造一座应急发电厂。由于目前所使用的的发电机组都采用柴油，碳排放量大，因此需要研发可持续性的模型。除了燃料电池技术，劳斯莱斯还在研究利用可再生能源制造氢燃料和其他合成燃料，以用于燃料电池。而奔驰通过对多代汽车进行的研究，积累了氢动力电动汽车方面的专业知识，劳斯莱斯也在采用其他技术制成燃料电池系统方面也积累了很多经验。

“布雷博专家”来了，以后市场专业经验打造制动系统

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