自从11月25日俄罗斯和乌克兰因为刻赤海峡冲突而开始军事对峙,乌克兰已经用上了几乎所有的军事能力。乌克兰总统波罗申科已经要求军队最高等级戒备并在乌克兰和俄罗斯边境部署了一支美械精锐空中突击师。但俄罗斯方面已经在边境部署了超过15万部队,还有大量的坦克装甲车以及自行火炮,乌克兰已经征召了预备役人员来扩充本国兵员,并将航空工厂内一些本来打算拆解后用来作为备件的苏-27和米格-29战斗机重新整修派上前线。但即便如此,乌克兰的军事实力和俄罗斯还有这巨大的差距。
然而,乌军仍然有机会给东乌顿巴斯(Донбасс)地区的亲俄民兵以沉痛打击,据俄罗斯RT电视台和liveuamap网站报道,亲俄民兵和俄军顾问组成的“混合部队”对乌克兰境内,也就是双方接触线以西的个别地区实施了攻击,双方的争夺愈演愈烈,一些媒体声称,在斯拉夫尼和切尔马雷克村,以及阿瓦迪夫卡(Авдіївка)、奥列尼夫卡(Оленівка)等七座城市的城郊进行了交火,其中顿涅茨克市区外的机场争夺最为激烈。在俄罗斯顾问团的指挥下,东乌亲俄民兵和俄军顾问组成的“混合部队”造成约27名乌军死伤,不过,东乌亲俄民兵和俄军顾问车队反遭到乌军的大型爆炸物和地雷埋伏袭击,死伤惨重,最近一次东乌方面在奥列尼夫卡(Оленівка)的巡逻车队,就被巨型爆炸物炸死两人,炸伤十多人。
据悉,在2015年的顿巴斯亲俄武装的策略非常原始,也很粗暴。他们主要采用重火力炮击,摧毁乌克兰军队的工事和斗志。为了实现这一目标,需要海量的弹药储备和后勤保障,因此俄方一方面尽力确保通往顿涅茨克地区的铁路线,另外一方面由于弹药供给仍然屡次出现“断顿”,不得不采用“停战”或和谈的方式争取时间,让深入乌克兰境内的近2万部队恢复元气,而乌军现在这种对亲俄武装和俄军运输车队的埋伏攻击完全不同于2015年的那场战斗,在那次战役中,乌军的表现很不好,乌克兰军队缺少统一有效的控制和指挥系统,前沿和指挥部之间经常存在断层,作战中战术军官不善于利用预备队和机动能力,更不要说组织一次又一次对俄方武装的埋伏行动了,难怪俄军认为这些战术与美军遇到的埋伏攻击行动类似,没有美国人,他们从哪学的指导战术?
实际上,除大量的炸弹伏击外,乌军还投入先进的电子战手段和一些大功率微波系统来干扰亲俄军队的通信和侦察。这些干扰系统甚至能够将欧洲安全合作组织监督停火的无人机系统致盲。日前,乌克兰当地媒体报道称乌克兰内政部长阿森·阿瓦科夫视察了目前乌克兰唯一的子弹生产线,这条生产线是最新设立的,也是乌克兰国内2014年以来的第一条子弹生产线。乌克兰曾是苏联第二大加盟国,苏联的航母、战略运输机等大型战略装备都是乌克兰建造的,然而现在乌克兰竟然连制造子弹都困难。原因就在于2014年乌克兰和俄罗斯因为克里米亚冲突,丢掉了乌克兰东部的卢甘斯克州,目前这个曾经的乌克兰州已经宣布成立卢甘斯克共和国,而这个州是乌克兰最重要的工业基地,此前乌克兰国内的所有子弹都由这个州的兵工厂制造。
在俄罗斯和乌克兰冲突开始后,乌克兰不得不迅速开工一家弹药厂为乌克兰随后的战争做准备。不仅如此,乌克兰为了迎接有可能即将到来的战争,还接收49辆装甲车。这些装甲车将用来装备乌克兰海军第35陆战营。装备的型号为GOZ-2018型,是一款4轮的轻型装甲车,由乌克兰一家私营企业建造。此前乌克兰向这家企业订购了148辆装甲车,而到2018年初,只给乌克兰武装部队、特种部队和内政部下属国民警卫队交付了共50辆,而此次交付的49辆,全部用在了“刀刃”的陆战队上。
此外,该部队还接受了最新的T-80主战坦克。此次交付的装甲车实际上在对俄作战上不能起到太大效果,这种类似于俄军“虎式”装甲车的轻型轮式装甲车的底盘还在使用1959年的苏联MAZ-5434车辆的底盘技术,已经非常落后了。紧急装备了一波武器的乌克兰虽然给人感到颇有气势,但实际上问题不少,乌克兰和俄罗斯军力相差悬殊,不是临时抱佛脚就能改变的,乌克兰此前寄希望于北约和欧盟的帮助,但目前看来希望落空,北约和欧盟不会对乌克兰对抗俄罗斯提供太大的帮助,如果有帮助,可能只限于部分武器装备和军事训练经验,比如如何袭击巡逻车队。
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