12月19日,天气晴朗,对于省城海南路(时代大道)建设工地而言,又是一个好时机,工人们抓紧时间施工,确保明年下半年实现通车。
海南路改扩建项目,是西宁市的重点建设项目,北起来凤路,南至奉青路,总长6650米,红线宽度60米,双向8车道,为西宁市一条贯通南川文化旅游商贸会展区的交通大动脉。站在海南路与沈家寨路的交叉处,眼前是一片开阔的施工现场,四周覆盖着绿色的环保抑尘材料。工地西侧是南绕城高速路沈家寨下线口,东侧紧邻西宁市市民中心,连接南川西路,跨过郁金香大桥可通往南川东路。
青海省正昕建设投资有限公司总经理田长春介绍,为保障海南路与南绕城下线口的交通顺畅,海南路延伸至此处时,设置了一条车行下穿通道。由于道路断面宽60米,为方便行人过马路,在车行下穿通道上又人性化地设计了一条人行下穿通道,并安装电梯,形成了一座地下立交。这是整个海南路项目的节点工程,用工人们的话说,项目最难的部分就在此,一旦这部分完工,离整条道路建成就不远了。
西海都市报记者在现场看到,工人们已经挖出了一条深十几米、宽五十米、长八百米的下穿通道。远处,混凝土泵车伸出长长的手臂,正在往通道底部输送混凝土;挖掘机、破碎机、装载机都在忙碌,发出“咚咚咚” “隆隆隆”的机器声。近处,工人们在通道里实施防水工程,铺设黑色的防水卷材。因温度低,为保证施工质量,工人们还给路面铺上了一层“电热毯”。
“我们要一直施工至明年下半年,争取完成车行下穿通道的混凝土底板浇筑,待明年3月复工后抢通车行下穿通道,再进行人行下穿通道施工。”田长春说,目前,该区域工地上有60名工人在工作,过几天开展车行下穿通道底板钢筋绑扎施工时,工人会再增加50名。他强调,在冬天里花如此大力气施工,是为了确保海南路明年11月实现通车,有效连接西宁市区和南川片区,方便南川片区内东西两片区域居民出行,提高居民生活品质,有力推动南川片区的综合开发。
另外,在道路建设过程中,海南路还结合“海绵城市”的建设理念,同步推进综合管廊等建设。为提升道路绿化品质,将来还会在道路两侧和中间设置绿化景观,使这条道路成为西宁市最美的景观大道。与海南路建设工地相辉映的是,周围一栋栋高楼迅速拔地而起,一条通向南川文化旅游商贸会展区的崭新中轴线即将形成。
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我省首条跨省公交线开通
民和高铁南站至海石湾火车站 沿途设置30个停靠站点
本报讯(记者 郑思哲)为有效推进海东市民和回族土族自治县与兰州市海石湾川海交通一体化发展,促进民和县融入兰西城市群发展格局,提升城市品质和客运服务能力,规范交通运输市场秩序。12月17日,我省海东市民和高铁南站至甘肃省兰州市红古区海石湾火车站公交线路正式开通。
民和高铁南站至海石湾火车站公交线路,全程19公里,实行3元一票制,投入新能源纯电动车22辆,设置停靠站点30个,民和首班发车时间为6时30分,末班发车时间为19时30分,每7分钟发一班。
其中,民和高铁南站至海石湾火车站途经川垣七路、民和四中、海鸿城市花园、交警队、县政府、亚欧超市、广馨花园、政务中心、王府花苑、明达小区、帝豪花园、帝豪塔院、电商产业园、白土坡、大十字、下集场、北山新村路口、祁连山水泥厂、享堂村、国芳广场西、海城嘉园、金海天嘉园、二校路口、图书馆、金海湾、金海天大酒店、方大七号大院、南区市场,最后到达终点海石湾火车站。
海石湾火车站至民和高铁南站将途经南区市场、方大七号大院、会展中心、金海天大酒店、煤电一小区、海石分院、金海湾、区政府、古兰商厦、海城嘉园、国芳广场东、祁连山水泥厂、享堂村、北山新村路口、下集场、沙坡子、电商产业园、帝豪塔院、帝豪花园、明达小区、王府花苑、政务中心、广馨花园、亚欧超市、县政府、交警队、海鸿城市花园、民和四中、川垣七路,最后到达终点民和高铁南站。
民和高铁南站至海石湾火车站公交线路的开通,实现了两地火车站的“零距离”换乘,不仅对推动民和县旅客运输事业发展、城乡经济繁荣和促进社会进步具有十分重要的意义,而且对缓解城区交通拥堵状况和群众出行压力,改善城乡交通秩序、提升旅游服务水平起到积极的推动作用。
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