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宣城洗砂机报价_洗砂机价格洗砂机报价

来源：互联网 2022-01-17 10:51:51

推动长三角一体化发展，是新时代引领全国高质量发展、完善我国改革开放空间布局、打造我国发展强劲活跃增长极的重大举措。三年来，长三角区域现代化综合交通运输体系基本建成，高品质快速轨道交通网日益完善。

近日，江苏南沿江城际铁路站前5标常州武进段箱梁架设施工取得重大进展，该区段箱梁架设步入关键冲刺阶段；宣绩高铁首片预制箱梁成功架设，标志着宣绩高铁进入箱梁架设阶段；池黄高铁最大跨度连续梁完成墩顶首浇，标志着全线重难点控制性工程取得新突破。详见↓

南沿江城际铁路架梁施工迎来新进展

10月18日，江苏南沿江城际铁路站前5标常州武进段箱梁架设施工取得重大进展，千吨级架桥机顺利通过常州特大桥跨环湖北路、武宜运河连续梁，正式进入滆湖段，该区段箱梁架设步入关键冲刺阶段。

滆湖段为江苏南沿江城际铁路站前5标的重难点及控制性工点，亦是全线最长的水上施工工点，全长约8公里，包含预制架设简支箱梁209榀。自架梁通道全面贯通以来，铁路参建单位提前准备、留足余量，为架梁作业顺利、快速推进打下了坚实的基础。

目前，江苏南沿江城际铁路站前5标已完成箱梁架设365榀，完成率超64%，运架作业半径已超10公里，剩余箱梁架设将继续保持以每天2~3榀的速度推进。

江苏南沿江城际铁路全长278.53公里，是长江经济带综合立体交通走廊的重要线路，对于缩小江苏沿江城市间的时空距离，完善长三角地区城际铁路网布局，加速推进长三角一体化有着十分重要的意义。

宣绩高铁进入空中架梁阶段

纵贯皖南腹地、串联名山胜水的宣绩高铁，迎来由地面施工转入空中架设的重要节点。10月18日上午，首片预制箱梁成功架设，标志着宣绩高铁进入箱梁架设阶段。

首片预制箱梁长32 米、重800吨，位于邵村特大桥。地处皖南山区的宣城至绩溪高铁，沿线重峦叠嶂、河湖盘曲，地质条件极为复杂，桥隧比高达86.7%。参建单位克服多层岩溶空洞、超厚砂卵石层、地下暗河等地质困难，积极开展技术攻关，采用机械化、自动化和智能化等作业方式，有效提升了工程质量。

宣绩高铁正线全长111.6公里，设计时速350公里，为双线无砟轨道，其建成运营后，将显著缩短苏、皖、赣等地时空距离，对旅游资源开发和推动乡村振兴，促进皖南国际文化旅游示范区建设等具有重要意义。

池黄高铁最大跨度连续梁完成墩顶首浇

近日，池州至黄山高铁建设迎来重要节点，全线最大跨度连续梁完成墩顶处首个0号块的浇注，标志着全线重难点控制性工程取得新突破。

“0号块”是指桥墩正上方墩顶处最先浇注的单元。此次完成的0号块，面积有151.7平方米，接近半个篮球场大小，位于白沙铺特大桥63号主墩的正上方，其62至63号主墩间连续梁跨度为128米，是全线由上下行单线并为双线的会聚点，是全线跨度最大，设计施工难度最大的连续梁。为攻克0号块结构复杂、钢筋密集和捣固困难的难题，参建单位持续优化施工方案，认真落实技术交底，严格施工作业标准，采用智能喷淋系统和三维可视化建模施工工艺，确保0号块浇注一次成优。