三峡大坝是我国为治理长江水患而修建的综合性水利工程,其宏大的设计有效地减少了南方大部分地区的洪涝灾害,可以说三峡是千家万户生活安宁的保障。然而,近年来三峡库区内的泥沙淤积问题日益严重,引发了很多人对于采砂的关注。因为砂石价格不断涨高,如果用采砂船去三峡采砂可谓是一举两得,但国家为什么要明令禁止呢宜昌强力破碎机?
此外,黄河泥沙量远超长江,却很少有人开采,为什么很多人宁愿冒着违法的风险去长江采砂,也不愿开采黄河河砂?最后,随着国家河砂禁令愈发严格,机制砂能否取代河砂?
三峡
三峡泥沙淤积有多严重三峡大坝地处湖北宜昌境内,是长江上中游的分界点,处于山地和平原地形的交界处,地势起伏很大。上游的江水携带着巨大的动力,不断冲刷着山坡上的岩石和泥沙,在涌入平缓宽阔的水库时,流速减缓,动能下降,泥沙就会在水库中大量淤积,导致水库有效库容逐渐减小。长此以往,三峡的蓄水防洪能力将大幅下降。
三峡历年泥沙量
虽然长江的含沙比例没有达到黄河“一碗水,半碗沙”的夸张程度,但是由于水量丰富,长江的含沙总量和淤积量也很大。根据三峡附近的宜昌站等水文站的监测数据显示宜昌强力破碎机:从2003年~2019年,三峡水库底部已累计淤沙18亿吨,平均每年淤积1亿多吨。三峡库区河道绝大多数断面均呈现淤积状态,尤其在河道较宽的位置。
三峡库区河道河宽和深泓累计淤积厚度沿程分布
而且由于长江上游水流速度快,侵蚀作用不完全,水库里淤积了很多颗粒较大的卵石和岩石,有的甚至高达10米,严重威胁着库区内航船的行驶安全。比如,三峡库区最大的江中岛皇华城附近水域水深变浅,大吨位的船只已经无法正常通航。长此以往,这些泥沙会淤废重庆港,造成重庆水患,并且导致鱼类的洄游产卵,对长江生态造成影响。
三峡江中岛皇华城
为何不用采砂船?为此,很多人建议引进采砂船抽出淤积在水库底部的泥沙,这么做一方面可以解决水库泥沙淤积问题,一方面可以创造巨大的经济效益,可以说是最简单也最有效的办法了。那么三峡为何迟迟不采用这种办法呢?
不可否认,长江流域的砂石资源颗粒大,品质高,是优质的建筑材料。但是如果任由市场无序竞争,一味追逐经济效益,而忽视采砂的初衷是为了大坝清淤。很可能会让非法采砂船乘虚而入,一旦破坏堤坝,造成溃坝和洪灾,后果将不堪设想。
另外,采砂船以柴油为动力,会造成水体石油类污染急剧增加,而采砂人员排放的生活垃圾和污水,也会严重污染水体,破坏水库生态环境,甚至导致一些河流湖泊和周边城市的主要饮用水取水口受到污染,直接威胁城市居民的饮水安全。
采砂船污染水质
长江采砂造成危害的事例其实并不少。2002年,在《长江河道采砂管理条例》出台后,长江中下游河道禁止采砂,大量采砂船涌入鄱阳湖。连续十年不间断的开发,将湖内积累了两百年的砂石挖得一点不剩。湖床的蓄水层遭到严重破坏,导致湖水大量向地下渗漏,使得湖泊面积缩小。到2010年,枯水的鄱阳湖已经面目全非,湖底一片片水塘和和沙地交错纵横。第二年的汛期时,鄱阳湖星子站水位仅为9.19米,与同期水位相差5米左右,遥感影像资料表明,鄱阳湖变小了,面积缩减了24.3%。
遭受严重破坏的鄱阳湖
三峡大坝下游居住着两三亿人口,它的安全和稳定事关国家的安定和繁荣,所以在采砂管理上必须更加严格,不能因为蝇头微利而罔顾国家大局。所以三峡禁止采砂是最明智的决策。
黄河泥沙那么多,为什么很少有人开采?虽然我国出台了更加严格的禁令,但是长江采砂仍然屡禁不绝,仅今年不到一年时间,公安部侦破的非法采砂刑事案件就高达251起,抓获嫌疑人900多人。为何众多非法采砂团伙只盯着长江,而黄河大量的泥沙却无人开采呢?
这是因为,黄河的泥沙和长江的砂石有着本质区别。黄河中的砂子多为黄土高原水土流失冲刷下来的泥沙,砂粒非常细,直径在0.3毫米以下且含泥量高,用这种砂子搅拌水泥砂浆,砂浆不仅稀,而且混凝土的凝结力也不够,建造出来的房子质量很差。就算不考虑成本,在黄河挖出的很大一部分也是不适合建筑使用的黄沙。
黄河细砂
当然也有企业需要用到这些细砂。2019年7月山西兴县政府就曾经拍卖过黄河采砂权,即使是通过政府招标,但是采砂的过程也很不符合规范。
砂场老板自从花费高价买下采砂权后,就昼夜不停地抽取黄河砂。机械的轰鸣声掩盖了黄河的水声,河沙开采的速度很快,堆积如山的河砂还来不及运走,就开蚕食周围的农田和枣树,路上呼啸而过的超载运砂车扬起了漫天的灰尘。傍水而生的村民不仅没有因此脱贫致富,反而承受着无序采砂带来的苦难。
黄河采砂
砂石市场规范化随着我国经济的高速发展,建筑工程行业的混凝土用量越来越大,砂价也是水涨船高,长江和黄河都因此遭到严重破坏。我们不禁要问,河沙开采的乱象究竟什么时候才能够停止?
为此,水利部围绕长江等大江大河,出台了流域重要河段的河道采砂管理规划,并且要求各地在打击盗采的同时,多渠道拓展砂源,确保砂石市场的供需平衡。
作为拓展型砂源的主要产品,机制砂极大地缓解了天然砂石的供需压力,不仅对保护长江生态起到了极大的促进作用。而且通过专业的破碎机、制砂机、选粉机等制砂装备生产出的机制砂,在粒形、级配、石粉含量等方面都有严格控制,品质比河沙更稳定,级配更均匀,完全可以满足商混站、干混砂浆及各种建设项目的需求。
机制砂
即使机制砂在功能上能够取代河砂,但是依然有不法分子和犯罪集团顶风作案,这是因为机制砂的加工生产要花费较高的成本。长久以来,河砂作为混凝土的主要原材料,不仅开采方便、而且成本较低,这吸引了很多商家涌入这个暴利行业。虽然政府出台了《河道采砂管理条例》,但是一些商家对河砂市场的认识,仍然停留在低成本高利润的时代。
2019年11月27日,湖北松滋市开庭审理了一起案件,涉案人员郑某平为了能够获取一本万利的河砂,贿赂了9名公职人员“保护伞”为自己垄断砂石资源和市场,排挤外来船只,哄抬砂石价格,获取高额利润。对不服从管理的船主和举报群众进行恐吓、威胁、殴打。
所以说,河砂的非法开采和砂石市场的乱象,还是根源于这个暴利的产业链条。要保护长江和黄河的生态环境,仅凭出台《河道采砂管理条例》并不是治本之策。关键还是要加大对非法采砂的惩罚力度,转变不劳而获者的市场经营理念,防止炒作砂价,让砂石市场步入正轨。
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