400花盒破碎机的简单介绍

原创： 金醉

【北洋照相馆】是魔宙的历史读图栏目

由老金分享近代老照片400花盒破碎机，介绍有趣的摄影师

让你更近一步理解历史

大家好，我是金醉。

今天更新「北洋照相馆」。跟以前一样，分享些轻易看不着的照片。同时，我会随照片分享一本书：美国作家梅英东写的《东北游记》。

最近几个月，东北成了热点话题。

每回翻到一条“黑”东北的文章，徐浪就自黑一回，说写得真对——我们东北就这JB样。

徐浪总跟我聊起老哈尔滨，九十年代的，八十年代的，或者更早的。他说，那些年的哈尔滨，总让他想起电影里的芝加哥。

这是一种诡异的关联。好莱坞电影、家乡的老照片，加上童年残留记忆，让一个座城市在一个人脑子里重生了一遍。

徐浪在哈尔滨道外拍的照片。

今天的「北洋照相馆」，我翻看了上千张东北老照片，尝试让自己更了解这个地区。

东北城市的老照片有什么可看的？尤其对东北人来说，很多建筑基本还是原有的模样。

正因为司空见惯，特意观看一番才会有全新的感受。拍照太容易，我们早就对照片无感了——很多时候，拍照发送就是个聊天的语言。

但看过去的照片，会改变你既有的观念，打破脑中的局限。甚至，无形中会延长你的记忆。

记忆延长了，再看当下的世界，就多了更多理解，也会变得更有耐心。

徐浪出生在上世纪八十年代末。他小时候，东北其实已经开始流失人口了。根据发改委前年的统计，东北人口净迁出已经连续有20年了，只少不多。

超过六成的东北人都出去打工做生意，挣到钱了，也不回去，都去海南了。

曾经的东北，恰恰相反，“闯关东”、开发“北大荒”，都是南边的人跑去东北讨生活。

1927年到1929年间，每年就平均有100万人到此安居，数字超过了欧洲往美国移民潮的最高峰。

民国早年，东北城市算得上世界中心之一，面积相当于德国法国总和。

哈尔滨号称“东方小巴黎”，全世界媒体都天天盯着。

1928年，一家美国人在哈尔滨旅游，拍摄了一段3分钟的短片。这应该是历史上最早关于哈尔滨的视频资料。短片里清晰呈现了当时哈尔滨的日常。

如今的东北，是个可以触摸历史的地方。梅英东在《东北游记》里说：

你乘坐的火车可能行驶在以沙皇命名的铁路上400花盒破碎机；

你漫步而过的建筑不是佛教古寺，而是洋葱圆顶的俄罗斯东正教教堂；

你走过的大道两旁种着日本赤松；树木掩映之下，是殖民时期各国政府的办公楼，建筑风格被称为“亚洲崛起”，散发着浓浓的旧时代气息；

你还可以去参观溥仪的“傀儡皇宫”；再看看二战时期日本关押盟军战俘的地方，其中包括巴丹死亡行军的幸存者；

站在朝鲜战争期间美军飞行员俯冲轰炸过的大桥上，就是站在中朝边境上，跨越了鸭绿江。

这些地方竖立的牌匾上，完全看不出个所以然，你不知道这里曾经发生了什么故事，有什么样的过往。

而在我眼里，这些恰恰就是历史的印记，记录了东北的兴衰荣辱，也缩影了现代中国的起落沉浮。

在中国所有的地区里，东北独树一帜，它的历史舞台上，唱主角的竟然是外国人。”

哈尔滨

东北咋发起来的？修路。

清末，俄国人把铁路从西伯利亚接到东北，修了个“丁字形“的中东铁路。

1936年的《满州铁道图》。中东铁路的横线西起满洲里、东至绥芬河；竖线从哈尔滨到大连，被日本人占取后改叫“南满铁路”。

哈尔滨正好处在横竖铁路线的接头点。这个城市名字来自满语，意思是“晒渔网的地方”。

哈尔滨的变化，是东北在民国时期变迁的缩影。

一头是俄罗斯如火如荼地修建铁路，另一头是日军的战火汹涌而来。两头夹着的，是清朝的衰落与灭亡。

俄国人没来之前，哈尔滨还不是城市。

清代时，朝廷基本是禁止汉人出关开荒的，东北是满族的自留地。

清末，朝廷不行了，汉人大量出关，形成聚居地。

西方想在中国修铁路，慈禧不让。

满族是骁勇善战的民族。他们骑在马背上夺取了政权，对铁路工事兴趣索然，或者说完全不懂。

慈禧太后不允许铁路进北京，因为那样需要拆除部分城墙。

1888年，她手下的官员在紫禁城内建造了一条铁路，小火车只在慈禧的寝宫和用膳的地方通行。慈禧太后只愿意让太监牵拉火车行进。

她说，蒸汽发动机咔嗒咔嗒的，会坏了宫里的风水。

不过，短短二十五年后，一位常驻东北的苏格兰传教士写道：

“满洲（东北），大概是全世界现代交通变化最明显的地方了。现在，星期一早上离开伦敦，在火车上舒舒服服睡上十一天，就能在星期五的下午看到满洲的街景了。和三十年甚至十三年前只能靠船只来往相比，这真是翻天覆地的变化。”

哈尔滨鸟瞰图。拍摄时间：1896-1911年。

哈尔滨的原貌，一个破烂的小渔村。拍摄时间：1896-1911年。

跨过松花江的铁道桥一修，哈尔滨的商业潜力就出来了。

只有这儿，能买到直达欧洲各城市的火车票，是去欧洲唯一的铁路中转站。

能看到远处松花江上的铁道桥，现在是个博物馆。拍摄时间：1896-1911年。

早期的哈尔滨火车站。拍摄时间：1896-1911年。

哈尔滨车站里停靠的豪华国际列车，可直达欧洲，带卧铺。

1901年，列车的第一批乘客中有人写道：“火车一路行进，目之所及全是白茫茫冰雪世界，雪野辽阔延展，却空无一物，令人厌烦倦怠。”

列车不时在某个没有人烟的荒凉车站停靠，乘客间会发生如下对话，“这个地儿叫啥名字？”

“还没起名呢。”

初建时期的哈尔滨，西洋风格的建筑很少。拍摄时间：1896-1911年。

哈尔滨这座火车拉来的新城里，移民比本地人多。尤其是俄国侨民，一度多达二十万人。

你要是去趟那会儿的哈尔滨，自拍完了再发个朋友圈，不带定位，评论一准问你是不是出国了。

街头招牌全是俄文，路人都是西方脸，男的穿西服、戴礼帽，女的卷发布拉吉，洋味儿扑鼻。

哈尔滨街头的女性，有穿旗袍的中国人、穿连衣裙的俄国人，还有穿和服的日本人。拍摄时间：1941年。出自：北野邦雄著『ハルビン點描』。

街边的广告全是俄语。拍摄时间：一九三零年代。

高挑的俄罗斯妇人，背影挺美。拍摄时间：1941-1942年。出自：《亚东印画辑》。

街边中国人给侨民擦鞋。拍摄时间：1931-1932年。出自：《亚细亚大观》。

街头卖狗的俄国妇人，拍摄时间：1934年。出自：《亚东印画辑》

俄国贵族逃难到了哈尔滨，啥手艺没有，只好当街头小贩儿，混得挺惨。拍摄时间：1931-1932年。出自：《亚细亚大观》。

哈尔滨的外籍流浪者。拍摄时间：1931-1932年。出自：《亚细亚大观》。

侨民一多，把他们的生活方式都移植到了哈尔滨。

满城都是教堂，各种建筑风格。

最早的圣尼古拉教堂是个小尖顶，又叫“中央寺院”，俗称“喇嘛台”。教堂前有个大广场，现在是南岗区的红博广场。

圣索菲亚，就中央大街上的地标建筑，旅游必去景点。盖个大洋葱帽子，是远东最大的东正教教堂。

建于1900年的圣尼古拉教堂，在1966年被红卫兵拆毁。拍摄时间：约在一九一零年代。

圣尼古拉教堂也叫中央寺院。教堂前的广场很大，可通电车。拍摄时间：约在一九三零年代。

从八杂市眺望圣索菲亚大教堂。“八杂市”又叫南市场，是哈尔滨最早也是最大的市场。拍摄时间：约在一九三零年代。

一所教堂后的侨民墓地。

1938年，东北一共有将近四百座天主教教堂和一千两百名法国牧师。

哈尔滨有中国最早的电影院、交响乐团、滑雪场。想看个戏剧、赛马啥的，也完全不是问题。

奥连特电影院（Orient Cinema），1908年开办，老板是开奥连特旅馆的俄国人。这家是国内现存最老的影院，已停业多年，现为南岗区的和平艺术电影院。

哈尔滨的旧剧院。拍摄时间：1935年。出自：《亚东印画辑》

哈尔滨竞马场。

俄国人经营的侨民会体育场。拍摄时间：1924年。

公园内的外籍游人。拍摄时间：1931-1932年。出自：《亚细亚大观》。

穿城而过的松花江，也是哈尔滨人玩乐项目中的关键词。

夏天，江边有绝佳的浴场，冬季冰封江面，就是天然的滑雪场，涌来一波人办冰雪节。

松花江边有天然的优良浴场，夏天来划船、游泳的人非常多。

在浴场合影的犹太年轻人。

冰冻的松花江面上，是赶来办冰雪节的人。

排队坐雪橇。拍摄时间：一九三零年代。

松花江也搞过事儿。

1932年夏天，连下一个月暴雨，哈尔滨好几处决口，被淹成了“东方威尼斯”，居民出行得划船。

洪水很大，可以看见房子都被淹了一半儿。拍摄时间：1932年。

撑船出行的犹太女人。拍摄时间：1932年。

洪水退去一些后的街道，有船，也有黄包车。拍摄时间：1932年。

民国哈尔滨流行一句顺口溜：“道里是天堂，南岗是人间，道外是地狱。”天堂和人间是俄国人、有钱人住的地儿。

道外地狱又叫“傅家甸”，就是《北洋夜行记》前传里太爷爷去报道鼠疫的地儿，住的都是没钱的中国人。

光看街景，就知道差别在哪儿。

道里必去的旅游景点中央大街，啥风格的西方建筑都有，被称作“亚洲第一街”。

之所以叫“东方小巴黎”，是因为消费水平已经赶上了巴黎。

当时一名游客曾写到——

住在中国人治下哈尔滨的俄国人抱怨说，现在的日子紧巴巴的，他们的生活成本大大提高。

中央大街还有过一个名儿“中国大街“，其实到处是洋楼、洋文、洋商、洋人，充满异国情调。

吃过“马迭尔”冰棍不？

“马迭尔”是俄语“Модерн”的音译，就是Morden，现代时尚。

中央大街上有家“马迭尔”旅馆，法国人开的，还在营业。

插着法国国旗的“马迭尔”旅馆。拍摄时间：一九三零年代。

“Модерн“旅馆招牌近景。拍摄时间：一九三零年代。

“秋林格瓦斯”的那个“秋林”，也是俄语，商店的意思。

哈尔滨的“秋林公司”开在南岗的东大直街，1908年开始做生意。现在还在，去了能买红肠、大列巴。

秋林洋行是中国第一家百货商店，1900年开业。照片里的三层营业大楼是1919年建好的，地处中央大街与六道街的交叉口。

秋林公司前的有轨电车。

一到傅家甸，整个街区的档次看着低一些。街上的中国人很多，洋味儿没那么浓了。

傅家甸地区最繁华的街道叫正阳街，建于清朝初年，沈阳故宫西墙外。一眼看去，街上都是中国人。

傅家甸的南头街道。

更近的街头景观。拍摄时间：一九二零年代。

傅家甸公园正门，在道外区靖宇二十道街。建于1917年，时称“东四家子公园”。

1920年，张作霖执政哈尔滨，成为第一个完整统治东北的中国人。当时的俄国刚闹完革命，处于弱势，在东北混的比较差。

俄国白党现在没有国籍，也没有有效护照，如果他们想离开哈尔滨，寻找新生活，就必须花钱购买出境许可证。

一个英国人被警察暴打一顿，他被指控造假，直到付了一大笔罚款，才被一名官员放了出来，并表示歉意，“我们很抱歉，还以为您是俄国人呢”。

《哈泼斯杂志》刊登的文章说哈尔滨是“世界上唯一黄种人统治的白人城市”。

长春

日本人看到俄国人修铁路，担心好处全被占光。赶紧拉着俄国人，在东三省地界打了一仗，就是1905年的日俄战争。

赢了，从此哈尔滨以南的铁路段就归了日本，改称“南满铁路”。

顺着哈尔滨往南，是吉林的省会长春。

长春在日本人那儿叫“新京”，1932年新建的“伪满洲国”京城。

溥仪人到中年，被日本人架着又当了一次皇帝，住进伪满皇宫，做了14年的政治傀儡。

伪满皇宫的“兴运门”，最开始只是个简易的便门。拍摄时间：1932年初。

1932年底，“兴运门”改建完毕。门外有个水泥门楼，上方镶嵌兰花御纹章，下面是三个繁体字“兴运门”。门楣上还有二龙戏珠浮雕图案，是溥仪特意命人雕上去的，意为“龙归故里，国运兴隆”。

溥仪坐汽车“御驾”出行，经过的是“保康门”。“保康门”是进入伪满“皇宫”的必经之门。名字带有有祈祥祝福之意，“保卫康德”、“保佑康健”。

沙俄在长春建的叫“宽城子站”，日本人嫌太小，在不远建了个大手笔的新京驿。站前圆形广场超大，直径有一百八十米。

宽城子火车站站台。拍摄时间：1912年。

新京驿的站前圆形广场。拍摄时间：一九三零年代。

新京驿的火车站台，看着比宽城子站高级很多。阔大，又很现代化。拍摄时间：一九三零年代。

日本人还憋了个坏招，把中东铁路在长春强行断开。

咋办到的？

改用窄轨火车道修“南满”线，跟“中东线”的宽轨车道自然接不上。

1944年，修路的“南满铁道株式会社”本部从大连迁到了长春。

照片上有两条车道。站台左边的是沙俄“东支线”，右边是日本“南满线”。

“南满铁道株式会社”，简称“满铁”，是日本侵占东北的核心。“满铁新京支社“在新京驿站前广场西南方，1937年修建完工。

1907年4月，“满铁”本部从东京迁往大连。1910年，搬入东公园町三十号（今中山区鲁迅路9号）的西洋古典风格建筑群。

“满铁“的亚细亚号特快列车(あじあ号)，1934年开始运行。时速130公里/小时，从大连到长春只要7个小时，当时非常了不得。

长春被日本人占领十几年，东洋风味很浓，神殿、神社之类的建筑不少。

梅英东书中采访一个出生于民国晚期的东北人，问她见过日本人没。

......他们住在吉林市的一个区。我见过日本女人，穿着和服，背上还背着孩子。

她们穿的鞋子是木头做的。那时候人行道都是木头的。那鞋子声音响着呢，哒哒哒。

她们脸上抹着粉儿，吃得可好啦。她们的衣服都是绸子做的，穿着别提多好看啦。

咱中国人呢，穿的都是旧棉袄，自个儿织的，自个儿染的色。我的裤裆经常扯烂，家里的毯子都是粗布做的，全是跳子（跳蚤）。”

新京牡丹公园内的神武殿，为纪念“日本神武天皇登基2600年（即日本纪年2600年、公元1940年）”而建。是很典型的日本传统仿唐式建筑，现在是吉林大学的鸣放宫。

新京忠灵塔1934年建成。为祭祀自九·一八事变（日本称“满洲事变“）后死掉的日本士兵，所谓的“尽忠殉国烈士之英灵”。1952年拆除，大快人心400花盒破碎机！图出自《(新京)大満州國の首都新京名勝五十景》。

新京的神社也很多。图出自《(新京)大満州國の首都新京名勝五十景》。

手握实权的关东军司令部，大楼是大阪天守阁风格。

伪满国务院楼顶也有一个日式帝冠，神似日本东京的国会大厦。

长春的关东军司令部大楼1934年建完，整体风格是东西文化结合的“兴亚式”。楼顶的日式“帝冠”，是日本大阪天守阁的“简约版”。拍摄时间：1934-1945年。

伪满洲国的国务院大楼，顶上也有个日式“帝冠”。新京的军事部、司法部大楼，都是这种建筑风格。

1945年彻底战败前，日本人还打算放弃东京，把自家的天皇搬到长春来继续顽抗——想的挺多，日本人建“新京”时就这个思路。

地儿多，那就敞开造。

分了几大功能区，中心都是大公园式样的广场。再用碎石、沥青绕着铺路，主干道特宽，能有五六十米。

大同广场在新京的中心地段，图上是满州中央银行。图出自《(新京)大満州國の首都新京名勝五十景》。

能看出来，大同广场周围的路特别宽。日本人把这些广场都建成了公园，新京的绿化率非常高。

从出新京火车站的视角看前方的圆形大广场。

一跨过中日管界之间的“日本桥”，到了长春的旧城，一下子就觉得视野变挤了。

“国界“日本桥，宽20米，长11.3米。桥面中央是车行道，两侧是步行道。时称“东斜街桥”。

新京城内的商埠地区，很繁华，但路要窄很多。

从1931年开始，日本开始往东北殖民，发起了“平民装束，军事准备”的口号。

到了1941年，日本发起“百万移民计划”——

如果你成为开拓满洲的先锋，就能做个自耕农，祖祖辈辈永远富足平安。只有发展满洲，才能复兴你们的故土。

1945年8月，战败时，这些移民被日本军方抛弃，被内部称作“人肉碉堡”。

这些移居者有所不知，大多数此类乡村都建在土匪猖獗的地区，或是靠近苏联的边境。在一些那时候的照片上，日本士兵会教习新来的妇女怎么使用步枪。每家一登陆东北，都会发一把这样的步枪。照片里，很多女人受训时还背着婴儿。

战争狂人，国家机器，坑的永远是普通人。

沈阳

顺着铁路再往南，又是一个当首都用过的地儿，沈阳。

跟“新京”一比，沈阳算老前辈，资深古都。

后金时叫“盛京”，清朝的龙兴之地，安葬着清太祖、太宗两朝皇帝。清兵入关后，改设奉天府。

清末的奉天城门，出自一张俄文明信片。

奉天东城墙内的鸟瞰图。拍摄时间：1909年。

清昭陵，在奉天（盛京）古城的北郊，也叫“北陵”。安葬着清朝第二代开国君主皇太极，和他的皇后妃嫔。拍摄时间：1909年。

北陵近景。拍摄时间：1909年。

要不明说，光看照片，会以为拍的是老北京。城墙、城门楼子大差不差，城外也有皇陵。

街景也是古老中国。

路边挂旧式招牌，街上的满族妇女梳旗头，还有衣衫破烂的车夫、小贩儿。

奉天城内的街道，也挺繁华的，很有古都风范。拍摄时间：1909年。

街头浮夸的店招牌。拍摄时间：1909年。

路上的满族妇女，梳旗头，不缠脚，踩着花盆底。拍摄时间：1909年。

正午时段，在凉棚下歇脚的黄包车夫。拍摄时间：1909年。

茶贩儿和他的大茶壶。拍摄时间：1909年。

穿着破烂的街头小买卖人。拍摄时间：1909年。

历史有惊人的相似性。

最早来沈阳修铁路的还是俄国人，满语“Mukden”被俄国人念成了“茅古甸”。

清末中东铁路上的“Mukden”车站。

车站内停靠的俄国火车。拍摄时间：1909年。

还拖着长辫子的“东清铁路“护卫队。拍摄时间：1909年。

日本人接管后，改建“奉天驿”。

在车站前的中央广场（今中山广场）修了三条放射状的马路，沈阳大街（今中华路）、南斜街（今民主路）和昭德大街（今中山路）。

1910年，日本人把“奉天驿“搬到了现在沈阳站的位子。

火车站外聚集了一堆车马，交通拥堵。出自：《亚东印画辑》。

奉天驿外的中央广场，还曾经叫过“浪速广场“。拍摄时间：一九三零年代。

车站外的昭德大街，也曾经有个日本化的名称，“浪速通“。拍摄时间：一九三零年代。

奉天的南满铁道附属地和省城商埠之间，有条“国际大马路”，相当于国界。

以西是日本人的地界，高楼车马，很现代化。

奉天南满铁路公署侧影。

奉天大和旅馆，是由“满铁“经管的高档连锁宾馆，铁路沿线城市，像哈尔滨、ch长春都有。拍摄时间：1932年。图片出自：《亚细亚大观》。

在四平街的高楼上鸟瞰沈阳。拍摄时间：一九三零年代。

四平街，就是现在的沈阳中街，一直是繁华的商业区。近景出自《亚东印画辑》。

“国际大马路”（今和平大街）以东归奉天省当局管辖，保存着古城风貌，在殖民地来说挺不容易的。

清末到民国，奉天旧城墙边的房子也有一些变化。拍摄时间：1932年。出自：《亚细亚大观》。

奉天的小西边门是历代清帝来盛京的必经之路，铁制关门上立有“陪都重镇”匾额，门椽上有二龙戏珠图案，民间称之为龙门。

旧城街头的中式传统老牌坊。拍摄时间：1932年。出自：《亚细亚大观》。

街边的风筝摊儿。拍摄时间：1932年。出自：《亚细亚大观》。

奉天城内的烧窑厂。拍摄时间：1939年。出自：《亚细亚大观》。

“要想富，先修路”。民国两万公里的铁路线，一半都在东北。中东、南满铁路线成了东三省发迹的根本。

实际上，中国大城市的现代化大多都和殖民统治相关。这一点，没什么不好坦然面对。

抗战胜利到建国后，沈阳一直是中国工业重镇，遍地都是铁饭碗。城里上千家工厂生产的东西，小到弹簧，大到飞机，要啥有啥。

工人们住在国家统一的住宅区，称为工人村。三层的公寓楼，不带电梯，楼前是绿柳掩映的道路，很多名字里都带个“工”字，比如赞工街、强工街、重工街、卫工街。

到上世纪90年代末，国企下岗潮开始——无数人丢了饭碗。

很多媒体讨论东北问题，把这个时间当做衰落的拐点。梅英东写道——

我还依稀记得21世纪伊始这些地方的没落。落锤破碎机重重地摧毁公寓楼，失业的工人们四处找工作，手里举着牌子列出自己的技能。过去作为交谊厅的工人文化宫被下岗妇女们占据了。

其中一个捏捏我的屁股说：“嘿，老毛子400花盒破碎机！”

“我不是俄国人。”

“你别蒙我了，”她回答，“跟我就说实话呗。跳舞吧。”

她打开通往舞厅的门，里面的音响正放着中音萨克斯吹奏的曲子。这间舞厅没有窗户，黑灯瞎火，我只能从女人头上的发胶味感觉她的存在。“

三支舞，十块钱，”她说，“你的手想放在哪儿都行。”

那间黑乎乎的舞厅里，每个人都面目模糊，在里面不用看得太清楚，全凭感觉：一群下岗工人紧紧抓住对方，随着没有歌词的曲子，转圈，迈着舞步。

▲

上周，徐浪一高中同学来北京玩，一起吃了顿羊蝎子。

那同学酒后发牢骚，说羡慕徐浪在北京混得好，自己留东北混得惨。

他在某个二线城市的职业教育学校上班，给学生搞思想政治教育。

这学校学生上学不收学费，职工工资靠政府补贴。全校学生5000人，教职工有1000个。

平均一个人分管五个半大孩子，员工之间还拉帮结派，搞职场政治。

不到三十岁这么混，当然过的不爽，但又好像离不开——节奏慢，没压力，安稳。

徐浪受不了那种日子。他总说，在东北办个啥事，都是靠关系——本来能按流程办的事儿，也得搞一圈儿关系。

可能是因为国企多，官本位思想重。

“我们东北人好面儿——铁饭碗有面儿。”徐浪过年回家，就老被同学嘲笑：外头折腾多累，不如捧个铁饭碗。

“越JB好面儿就越得靠关系，越靠关系就越好面儿。”

一方面，东北正在失去留住年轻人的魅力。另一方面，在东北很多城市，进体制工作又确实是最好的选择。

2012年一条传播很广的新闻——哈尔滨市招聘457个清洁工引来1万余人报名，其中近三千人拥有本科学历，25人拥有统招硕士研究生学历。

徐浪和同学聊得高兴，俩人说起了小时候东北的“大事件”。

1994年6月，黑龙江有个叫孟照国的男人，说自己夜里见到了UFO，还有个腿上有毛的女外星人。

女外星人了他，和他性交40分钟，在他大腿上留下了伤疤。

一个月后，UFO再次出现，外星人告诉他，女外星人怀了他的孩子。60年后，一个中国农民的孩子将诞生在外太空。

这个故事，梅英东在《东北游记》里也讲了。他在哈尔滨采访了孟照国。

孟照国告诉他：

（外星人）说他们都是逃难的。和我一样，他们想逃离过去的生活。所以离开了快要消失的家。

喝到半夜，意兴阑珊。我酒量差，不能再喝，就留他俩待着，自己先撤了。

走在路上，想起他俩聊的东北，又想起从前的老东北，打开手机挑了首歌，发给了徐浪。

Baby ，До свидания（达尼亚）朴树 - 猎户星座

注：文中所有引文来自梅英东《东北游记》。

参考资料：

1.《亚细亚大观》，（大连）亚细亚写真大观社，1924-940年

2.《亚东印花辑》，（日本）满蒙印画协会，1924-1944年

3.民国时期哈尔滨的俄侨文化，于湘琳，2002年

4.民国初期哈尔滨国际移民与其城市化进程，王瑞，2008年

5.中东铁路与民初东北城市发展变迁，何一民、韩英，2016年

6.伪满时期日本对长春城市规划的三重考量，刘威，2012年

7.民国辽宁城市映像系列，2015年

8.长春伪满洲国老建筑

9.美·迈克尔·麦尔，《东北游记》 ，上海译文出版社，2017-01

10.腾讯今日话题，东北年轻人即使扫大街也要拿编制？张德比，2017-08-22

11.东北年轻人：没有编制，你什么都不是，凤凰周刊，2017年8月

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