首页设备信息载重量达400吨！徐工造出全球最大后驱矿车，驱动力堪比一列高铁

载重量达400吨！徐工造出全球最大后驱矿车，驱动力堪比一列高铁

来源：互联网 2022-04-04 05:33:55

轮式车辆中的巨无霸是大型矿用自卸车，这种车辆比一般的卡车都大得多，比如德国利勃海尔T284矿车，车身长约15米，宽约9米，高约8米，单是一个轮胎的高度就达到了3.8米，相当于两名身高1.9米的人接起来的高度，其额定载重量高达363吨。

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德国利勃海尔T284矿用自卸车

还有美国产的卡特彼勒797，长约15米，宽9.14米，高约7米，额定载重量344吨。

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卡特彼勒797矿用自卸车

不过我国的徐工集团已经造出了比它们更大的矿车，来自央视新闻3月中旬的报道，我国徐工集团成功设计并制造了全球最大后驱刚性矿车，也是目前全球最大吨位的交流电传动自卸车，堪称此类矿车中的巨无霸。

矿车车长约16米，轮胎直径约4米，单个轮胎重量就高达5.3吨，其载重量更是高达400吨，一车能拉10辆坦克，该车拥有60多项专利技术，具备智能变频牵引、大扭矩轮毂驱动、驾驶室滚翻保护、大型承载构件抗疲劳等能力，整车配备有自动称重系统，集中灭火系统，自动润滑系统等，为矿车的操作提供了新的安全高效的样板。

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矿车额定功率2720千瓦，最大可达3700多匹的马力，还有输出扭矩全球最大的轮边减速器和全球最强的湿盘制动器，驱动力相当于满座的16节车厢的和谐号动车组的牵引力，也就是说驱动力堪比一列高铁，全速行走时速度可达每小时50公里，虽然其额定载重量是400吨，但是拉货的司机朋友们都知道超载才是家常便饭矿用车车架设计矿用车车架设计，所以实际上这种矿车的实际载重量要远超额定载重量，或翻上一倍都不止，更是前段时间毁于战火的世界最大运输机安225载重量的好几倍。

矿车

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矿车个头大，拉力大，容积大，负荷重，但自重轻，而且其车架结构坚实，全车由湘钢制造的高强度合金钢板和铸钢件制造，轮胎则采用高密度橡胶材料，比花岗岩还硬，而车斗的容量也比同类产品提升11%，卸货速度比世界同类产品至少快10秒，整车真正的皮实耐用，堪称是新时代的大国重器。

后驱刚性矿物自卸车代表着我国在矿车领域的先进水平，不过目前世界上载重量最大的矿车一般认为是别斯拉75710型矿物自卸车，该车由白俄罗斯别斯拉矿用车制造厂生产，其车长20米，宽10米，高8米，载重量高达450吨，车斗容量为645立方米，由两台V16型发动机提供动力，这使别拉斯75710有着4660马力的驱动力。

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