拆除工程是指对已经丧失使用功能或需要重新建设的建筑物和构筑物进行拆除的施工作业。
按拆除的程度,分为全部拆除和部分拆除(或叫局部拆除)。
本文指的拆除构筑物是将路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞和其他障碍物等应予以拆除。
根据DGJ08-70-2013 建筑物、构筑物拆除规程包括人工拆除、机械拆除、爆破拆除等方法
1、人工拆除是依靠人力和铁锤、风镐、切割器具等简单工具,对建筑物、构筑物进行解体和破碎的一种施工方法;
2、机械拆除是指使用液压挖掘机及液压破碎锤、液压剪和起重机等大、中型机械,对建筑物、构筑物进行解体和破碎的一种施工方法;
3、爆破拆除是使用炸药的爆炸能量对建筑物、构筑物进行解体和破碎的一种施工方法。
而公路工程中按照材料划分通常有钢筋混凝土、混凝土、砖、石及其他砌体结构及金属结构四类。
二、施工过程清除旧建筑物附属构件→撬出圬工、凿除或爆破炸除混凝土→拆除木料及钢筋等铁件→清理现场并清运建筑垃圾→整堆材料
三、定额计价1、 计价情况
(1) 概算与预算基本上是一一对应
(2) 估算指标中没有相关内容,若发生相关内容,按概算定额考虑;
(3) 拆除建筑物在概预算项目中,属于路基工程的场地清理项目,但在定额中则纳入到桥梁杂项工程
(4) 在2018公路工程清单中,拆除结构物属于202-3,按不同材料类型计算。
2、计价结果
概算定额均比预算高。
拆除砌体基价在20-30元/m3;
人工凿除钢筋混凝土基价在240元/m3
炸除混凝土基价在120元/m3
可以看出人工凿除是炸除的两倍左右,所以在选用时一定要慎重。
2、 定额说明及注意事项
(1) 定额综合考虑了拆除后现场清理以及废弃物的现场清理、场内运输和堆放等工作.
未包括废弃物的场外运输费用,需要按路基土方运输定额计算。
(本规定定额原文未规定,但在定额释义中进行说明)
这里分歧就存在了
毕竟混凝土、废渣等属于石方,按路基石方运输定额计算相对比较合理。
但根据审查经验,通常情况下,还是按土方运输计算。
你怎么看呢破碎机凿除钢筋混凝土定额?
(2)对于是否需要增加装载机分歧也很大。
根据定额消耗量可以知道,除挖掘机拆除浆砌圬工外
其他定额均未包含装,因此建议增加装载机定额。
需要注意的是装载机要与上述运输定额配套,不仅是运输材料还是机械型号。具体可见下章的机械选型配合。
(3) 公路工程预算定额中未包括挖掘机破除定额,在勘误中增加,但未正式发布。
(4) 对于原有桥梁拆除,仅提供木结构桥梁。
对于预制结构桥梁拆除,建议按桥面铺装和梁分别套用
1)梁可以按照安装量定额套用
2)铺装按照上节讲述的破旧路套用
对于现浇结构桥梁拆除,建议直接套用炸除混凝土及钢筋混凝土定额。
(5) 对于砖石构筑物,可以参考人工拆除、干砌片石或挖掘机拆浆砌片石定额。
(6) 如果采用人工拆除或凿除定额,则需要拆除的数量应该较少
当数量比较大时,建议采用挖掘机或炸除定额。
(7) 由于爆破需要编制专项施工方案,还需要报公安等部门批准,因此,公路项目要尽量减少爆破的使用。
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