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水泥混凝土路面结构的组成包括路基(见 1K411012)、垫层、基 层以及面层。

(（模拟题）（2012 年二级多选 1）水泥混凝土路面的结构层包括（ABCD）

A 路基B 垫层C 基层D 面层E 封层)

一、构造特点

(一)垫层 在温度和湿度状况不良的环境下万纵制砂机怎么样，水泥混凝土道路应设置垫层万纵制砂机怎么样，

以改善路面结构的使用性能。(2019 年押题） (1)在季节性冰冻地区万纵制砂机怎么样，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度

要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；其差值即 是垫层的厚度。水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时， 宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时（路基 加设半刚性垫层的原因，这个大家务必要掌握），宜加设半刚性垫 层。

(2)垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm。

(3)防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫 层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。

(（模拟题）（2019 年二级单选 2）下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度 和温度状况的是（D）。

A.中面层 B.下面层 C.基层 D.垫层

(二)基层

(1)水泥混凝土道路基层作用万纵制砂机怎么样：防止或减轻由于唧泥产生板底 脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀 冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施 工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。

((模拟题）（2013 多选 1）

下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝 土路面病害的有（ACD）

A.唧泥； B.拥包；C.错台；D.板底脱空， E.车辙变形。)

基层材料的选用原则万纵制砂机怎么样：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料（09 年多选第五题）。特重交通宜选用贫混凝土、碾 压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳 定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配 粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

(模拟题）（2009 年多选 5）水泥混凝土道路基层材料主要根据（AD ）选用。

A．道路交通等级 B．地基容许承载力 C．传递荷载能力 D．路基抗冲刷能 E 材料供应能力

（模拟题）（2013 年二级多选 3）中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（AB）。

A 水泥稳定粒料 B 石灰粉煤灰级配粒料 C 贫混凝土 D 沥青混凝土 E 沥青稳定碎石

(3)基层的宽度应根据混凝土两层施工方式的不同，比混凝土面 层每侧至少宽出 300mm(小型机具施工时)（速记：小三）或 500mm(轨 模式摊铺机施工时)（速记：乌龟潭）或 650mm(滑模式摊铺机施工 时)（速记：留吾谈话）。

(4)各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。

(5)为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或 防水土工织物。

(6)碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。

(三)面层

（1）面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、 连续配筋混凝土板、预应力混凝土板等。目前我国多采用普通(素) 混凝土板。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)， 表面抗滑、耐磨、平整。

（2）混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用 导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将 混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。每块矩形板 的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。

水泥混凝土路面接缝平面布置示意图

注：

1、本图以双向六车道双幅式城市道路断面为例。

2、水泥混凝土路面接缝包括纵向接缝和横向接缝。

3、纵向接缝包括缩缝和纵向施工缝，一次铺筑宽度小于路面宽度时 设纵向施工缝。 4、横向接缝包括横向缩缝、胀缝和横向施工缝，横向施工缝应尽量 设在横向缩缝和胀缝位置处。

((模拟题）（2004 年单选第一题）切缝法施工用于水泥混凝土路面的(B)。A 胀缝B.缩缝C.纵缝D.施工缝)

（3）纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑 宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一 次铺筑宽度大于 4.5m 时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵 缝应与线路中线平行。（2019 年押题）

水泥混凝土路面纵向接缝构造图

注： 1、单位：mm。

2、拉杆采用 HRB335 级钢筋，其直径、长度及间距按表选用。

3、最外侧拉杆距横向接缝或自由端距离不小于 100mm，拉杆中部100mm 范围进行除锈处理。

4、纵缝包括施工缝和缩缝。纵向施工缝采用平缝，上部锯切宽 3-8mm、 深 30-40mm 的槽口，并灌塞填缝料。

5、纵向缩缝采用假缝形式，锯切宽 3-8mm 的槽口，当采用粒料基层 时，d 为板厚的 1/3，当采用半刚性基层时，d 为板厚的 2/5，上部 灌塞填缝料。

6、一次铺筑宽度大于 4.5m 时设置纵向缩缝，一次铺筑宽度小于路 面宽度时设纵向施工缝。

7、图中 h 为面层厚度（即水泥混凝土路面板厚）。

横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽 可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆； 在临近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处， 应设置胀缝。（2019 年押题）

【名词解释】胀缝：指的是水泥凝土路面板上设置的膨胀缝。其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展，应采用真缝。胀缝 要求同时垂直与路面和纵缝，上下宽度一致，缝内不得有硬物或水 泥混凝土浆，填缝料最好选用合格厂家生产的聚氯乙烯胶泥或自己 按要求配制，但不得直接用加热沥青进行灌缝。

水泥混凝土路面横向胀缝构造图

注：

1、单位：mm。

2、传力杆采用HPB235 级钢筋，其直径、长度及间距按表选用。

3、最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为150-250mm。

4、钢筋之间绑扎或点焊固定，需满足相关规范要求。

5、在临近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等

处，应设置胀缝，胀缝宽20mm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。

6、图中h 为面层厚度（即水泥混凝土板厚）。

7、3 号钢筋距纵向接缝或自由边的距离为50mm。

8、接缝处可施做防水层。

【名词解释】缩缝：俗称假缝，指的是在大面积的混凝土板上设置 的收缩缝，其作用是使水泥混凝土板在收缩时，不致产生不规则的 裂缝。横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结 合切缝和全部软切缝三种。昼夜温差确定切缝方式。切缝应做到"宁 早不晚，宁深不浅"。

水泥混凝土路面横向缩缝构造图

(注：1、单位：mm。2、传力杆采用 HPB235 级钢筋，其直径、长度及间距按表选用。3、最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为 150-250mm。)

1、单位：mm。

2、传力杆采用HPB235 级钢筋，其直径、长度及间距按表选用。

3、最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为150-250mm。

4、水泥混凝土路面每日结束或者其他原因中断施工时必须设横向施

工缝，设在横向缩缝处的施工缝采用设传力杆平缝形式；设在胀缝

处的施工缝同胀缝构造；设在横向缩缝之间的施工缝采用设拉杆企口缝形式。

5、拉杆采用HRB335 级钢筋，最外侧拉杆距纵向接缝或自由边的距离不小于100mm。

6、h 小于260mm 时拉杆直径14mm，长700mm，间距400mm；h 大于或等于260mm 时拉杆直径16mm，长800mm，间距400mm。

7、图中h 为面层厚度（即水泥混凝土板厚）。

横缝填缝

纵缝填缝

填缝效果

（4）对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均

设置传力杆。在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于 90 度的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查 井周围，应配筋加强。（2019 年押题）

混凝土既是刚性材料，又属于脆性材料。因此，混凝土路面板的构造，都是为了最大限度发挥其刚性特点，使路面能承受车轮荷 载，保证行车平顺；同时又为了克服其脆性的弱点，防止在车载和 自然因素作用下发生开裂、破坏，最大限度提高其耐久性，延长服 务周期。

5.抗滑构造 混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提高行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法 形成一定的构造深度。

(1)重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用 42.5 级 以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路 可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于 32.5 级。

(2)粗骨料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾 石，技术指标应符合规范要求，粗骨料宜使用人工级配，粗骨料的 最大公称粒径，碎砾石不得大于 26.5mm，碎石不得大于 31.5mm，砾石不宜大于 19.0mm； 钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于 19.0mm。

类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。（速记：请你指教）

(3）宜采用质地坚硬，细度模数在 2.5 以上，符合级配规定的洁 净粗砂、中砂，技术指标应符合规范要求。使用机制砂时，还应检 验砂浆磨光值，其值宜大于 35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机 制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快速 路、主干路、次干路，可用于支路。（海沙里含有大量的氯离子）

(补充）细度模数越大，表示砂越粗。机制砂是指通过制砂机和其它 附属设备加工而成的砂子，成品更加规则，可以根据不同工艺要求加 工成不同规则和大小的砂子，更能满足日常需求。

(模拟题）（2017 年单选 2）城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要材料是(D)。

A.42.5 级以上硅酸盐水泥 B.粒径小于 19.0mm 砾石 C.粒径小于 31.5mm 碎石 D.细度模数在 2.5 以上的淡化海沙

(4)外加剂应符合国家现行《混凝土外加剂》GB 8076 的有关规 定，并有合格证。使用外加剂应经掺配试验，确认符合国家现行《混凝土外加剂应用技术规范》 GB 50119 的有关规定方可使用。

(5)钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和现行国家标准规定， 具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试(含见证取 样)合格。钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷。传力杆(拉 杆)、滑动套材质、规格应符合规定。

(6)胀缝板宜用厚 20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制

作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥 类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。（速记：请你指教）

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