【卡车之家 原创】豪沃T7H是中国重汽专为高端物流打造的一款高端重卡辽宁二手盘式真空过滤机,整车设计生产过程中大量融合曼技术辽宁二手盘式真空过滤机,是中国重汽的扛鼎之作。国六排放标准发布后辽宁二手盘式真空过滤机,中国重汽顺势在2018年年末推出国六版的豪沃T7H。
今天一起来看下这款搭载国六500马力发动机、整车自重8.8吨、油箱容积达到1100L的自动挡豪沃T7H。
沿用HOWO-A7驾驶室 风阻系数低外观方面,豪沃T7H沿用了豪沃T系列一贯采用的HOWO-A7驾驶室,这款驾驶室曾荣获“2011年中国专利外观设计优秀奖”,风格独树一帜,造型威猛有力。驾驶室采用低风阻设计,经过了严格的风洞试验标定,其碰撞指标也按照瑞典标准进行设计。
遮阳板两侧装有示廓灯,提高了行车安全性。中网部分整体呈V型布局。大灯造型独特,配备有LED日间行车灯、远/近光灯、转向灯和雾灯,支持高度调节。
这款车配有前碰撞预警系统和自动刹车功能,保险杠上方的进气孔上可以看到有毫米波雷达。两级踏板采用不锈钢材质,驾驶员可以踩着它擦拭清洗挡风玻璃。
侧面“T7H 500国六”的字样显示这款T7H搭载500马力的发动机,满足国六排放标准。
前脸两侧的导流槽能引导气流高速流过门把手区域,避免泥水溅到门把手,保证门把手干净整洁辽宁二手盘式真空过滤机;同时配合驾驶室后方的导流罩,能在行车过程中有效降低风阻,提高燃油经济性。
三大件表现优异 油箱容积达1100L动力方面,这款T7H搭载的是型号为重汽MC13.50-60的发动机,排量为12.419L,最大输出为500马力,峰值扭矩达到2400牛米,峰值扭矩转速区间为1000-1400转,满足国六排放标准。该系列发动机为世界顶级的曼发动机国产化产品,具有高可靠性、低故障率、高性价比、低油耗等优势。
传动方面,匹配的是型号为重汽HW25716XACL的AMT手自一体变速箱,前进挡为16个。这款变速箱采用斜齿传动机构,在极限工况下适应力较强,齿轮间噪音较小。
这款车配备了液力缓速器,长下坡和行车过程中,合理使用液力缓速器,能够降低主车制动的使用频次,一方面不会出现刹车的热衰退问题,提高制动安全,另一方面可以提高刹车系统的使用寿命,降低使用成本。
车桥及悬架方面,前桥采用HR7桥。前后悬架采用少片簧设计,减少片簧数量加大单个片簧质量,减重的同时保证了不错的承载性能。
后桥采用MCY11桥并带有自调臂,后桥悬挂部分采用气囊悬挂,滤震性能良好,后桥速比为3.36。
后桥配有V型推力杆,能够有效防止后桥位移,保证行车过程中车身稳定。为了降低整车自重,横梁部分采用超轻量化整体冲压工艺。
尿素箱容积高达90L,满足国六排放尿素消耗增加的需求。
油箱采用860L+240L的主副油箱,总容积高达1100L,按照平均33L/100km的油耗推测,这款车加满油续航里程预计可达到3300公里以上,不仅减少了运输途中的加油次数,也提高了运输时效性。
轮胎采用规格为12R 22.5的成山牌真空胎。此外,这款车采用盘式制动。
根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,通过卡车之家车速计算器可得出,车辆在1000-1400转的经济转速区间内,经济车速可达到73-102km/h,非常符合其长途运输及物流配货的定位。
高顶双卧驾驶室 主被动安全性佳这款T7H采用四点气囊悬浮驾驶室,可大幅过滤行车时路面传来的颠簸感。双卧铺的设计很好地满足了双人跑车用户的休息需求,上卧铺还贴心地附带有爬梯。
得益于高顶驾驶室的设计,车顶储物空间十分宽裕。
主驾驶座椅采用气囊减震,支持一键充放气、座椅阻尼调节、座椅高低调节等,舒适度相当不错。
方向盘为四辐式多功能设计,仪表盘采用机械指针式表盘+液晶显示屏的设计。
中控区域按键丰富,配有汽车行驶记录仪、USB接口、多媒体设备等。自动空调可通过温度传感器自行调节车内温度。
安全系统方面,配备了ABS防抱死系统、EBS(电子制动控制系统)+ESC(电子车身稳定系统)、AEBS(自动紧急制动系统)、ACC(自适应巡航控制系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、 HSA(坡道起步辅助系统),可有效增强行车安全性,减轻驾驶员的疲劳感。
顶部配有电动驻车空调系统,在车辆停止运行时依然能为驾驶员提供舒适的休息环境。
● 编后语
从内饰设计的舒适性到主、被动安全系统,再到底盘配置,这款豪沃T7H都很好地诠释了其高端重卡的定位,整体表现实力不俗,其厂商指导价也达到了50万元,对于关注高端重卡的卡友来说这款车值得考虑。(文/姚祺瑾 图/卡车之家)
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