用户常常用“油老虎”来形容自主品牌油耗高、经济性差,这与作为汽车三大件的发动机、变速器和底盘脱不了干系,起步相对较晚的自主汽车在这方面没有明显优势。随着自主汽车行业大集团的集约化背景,中国自主汽车研发和制造能力越来越强,也受到众多消费者的认可,拥有了好口碑,其中,长安欧尚汽车旗下的长安欧尚X7,作为一名车坛新秀,背靠长安汽车集团,实力不凡。上市后累计销量已突破6万辆,在紧凑级SUV产品口碑排行上也高居前五,成绩亮眼。站稳脚跟、跻身主流的背后,离不开长安欧尚过硬的实力。
自主研发发动机,为长安欧尚X7燃油经济性保驾护航
随着燃油消耗法规加严,越来越多的车型搭载小排量发动机,小排量发动机优势也非常明显。长安欧尚X7全系搭载1.5T发动机,该发动机由长安汽车自主研发,属于最新的NE动力平台。这台发动机具备动力强劲、高效节油和用户驾驶体验好的特点,采用全铝机身设计,整机重量更轻,油耗也更低。最大功率131kW,峰值扭矩265N·m,百公里综合工况油耗7.4L,并且已在长安CS75、CS55等热销车型上得到多年的市场装机验证,还荣获了“中国心”2018年度十佳发动机称号,所以,这台发动机的优势之一是个“稳”字。
完全自主研发湿式双离合变速器,为长安欧尚X7燃油经济性“锦上添花”
燃油经济性好,也离不开一款好的变速器。长安欧尚X7自动挡车型全系搭载7DCT变速器,该变速器由长安英国研发中心完全自主研发,并且采用湿式结构。相比干式双离合器,湿式双离合器的离合片浸泡在一个封闭的油槽中,这种结构能够吸收热量,起到通风散热的功能,提高变速器可靠性,提供持续的动力输出,保证动力充沛的同时,换挡平顺性也非常不错。目前主流车型中,1.5T发动机和7挡双离合变速箱可谓黄金组合,而正是得益于7DCT变速器的优势,长安欧尚X7得到越来越多用户的选择。
柔性底盘设计,对长安欧尚X7燃油经济性贡献“功不可没”
底盘调校好坏,不仅决定驾乘舒适性,对燃油经济性也很重要。长安欧尚X7采用双底盘软连接设计,集成式车身电子稳定系统和后独立悬架,由其美国底特律研发中心调校完,能够最大幅度地吸收来自地面的振动和噪音;同时在紧急刹车、路面湿滑等特殊状况下,能够保持车辆稳定性,避免侧滑和甩尾,有效提高驾驶安全性。
只是优秀的三大件还不足以打动用户,长安欧尚X7的成功还在于准确的市场定位。
准确的市场定位,长安欧尚X7向“爆款”看齐
在这个“看脸”的时代,长安欧尚X7和众多竞争车型一样,没有让用户失望。毕竟长安欧尚X7背靠长安汽车集团,能够实现研发资源共享,确保了长安欧尚X7颜值紧随行业和用户需求趋势。同样得益于长安汽车全球研发实力,长安欧尚X7采用了一步到位的定价模式,7.77万元的起步价,让更多的用户可以选择它。
长安欧尚X7定位紧凑型SUV,作为SUV最大的细分市场,也是竞争最为激烈的市场,长安欧尚X7采用“大规格”错位竞争策略,其销量反映出成功的市场定位。长安欧尚X7车长*车宽*车高分别为4705*1806*1720mm,轴距为2780mm,车格尺寸完全可以媲美中型SUV。“大规格”让长安欧尚X7空间更大,实用性更好。
长安欧尚X7将依靠完全自主研发汽车三大件,及其准确的市场定位,未来在赢得用户芳心的道路上越战越勇。
总结:想要“颠覆”人们对于自主品牌的固有意识,不仅要靠时间,更要靠实力。长安欧尚X7的成功,除了得益于长安汽车完全自主研发1.5T蓝鲸发动机、7DCT湿式变速器和柔性底盘设计汽车三大件,还得益于精准的市场定位,让用户体会到了实实在在的质价比,也难怪一面市就好评如潮,坚挺前进。
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