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矿用梭车_矿用梭车配件

来源：互联网 2022-01-11 19:38:28

矿用梭车

煤矿开采中的无极绳绞车工艺改进创新

目前市场上的煤矿企业作业规模持续扩大，大量新技术和新设备应用其中，致使煤矿井下作业活动愈加复杂。由于井下作业环境特性，煤炭开采需要借助无极绳绞车运输，但是井下作业环境复杂、多变，容易受到多种因素影响出现翻车、掉道情况。

为了保证无极绳绞车运输安全稳定，提升运输效率，为企业创造更大的经济效益，应积极对现有的无极绳绞车工艺改进创新，增加投入力度，提升工艺技术水平，具体表现在以下几点。

（1）重车自重在10t以上，需要在装车前进行重心找正，装载煤炭不要过高，尽可能降低重心，避免重心过高产生过大力矩，影响到无极绳绞车正常行驶。

（2）铁路两道阴阳与悬空，可以在底板松软处增设枕木，代替铁轨加宽松木方式，通过适当扩大枕木底板接触面积方式，有助于将压强降到最低，避免车辆行驶中撞击底板。使用石子进行轨道铺垫，可以将铁轨枕木对底板的冲击力分散，依据实际情况动态调整两道阴阳落差。铁轨枕下方悬空区域，可以使用坚硬的石子背实，有助于减少冲击力。对于下坡点，增加接触面积与冲击力时间，是目前较为行之有效的减轻冲力方法，基于加宽枕木或铺垫石子方式，可以有效改善此类问题。

（3）两道轨道间距变化较大的情况，借助限位良好的铁轨枕配合拉杆力，适当调整两条轨道之间的间距，避免对无极绳绞车正常运输带来不良影响。

（4）依据力学原理，综合考量无极绳绞车运输过程中力的平衡，可以使用锁紧器和手拉葫芦，将无极绳钢丝绳与载车固定，便于手拉葫芦、钢丝绳与三环链形成固定三角形结构，在支持无极绳绞车正常形式同时，减少行驶期间产生的冲击力。

（5）梭车头改造碰头，使用加宽的铁板在碰头上焊接安装，实现碰头加固处理，在合适范围内增加碰头接触面积，避免由于车盘高低变化出现的掉道情况，实现梭车顶车受力均衡，不会改变受力方向，促使梭车始终维持稳定行驶状态，受力平衡。

（6）为无极绳绞车增加配重，避免掉道、翻车。由于矿井下巷道起伏变化大，地质条件复杂，出空车时由于自重较轻，张紧的钢丝绳可能将梭车弹起掉道。故此，在梭车反面增加配重，焊接配重块，提升整体的自重，用于维护梭车的行驶稳定性。很多缺少配重的梭车，在爬坡时可能由于后轮翘起出现掉道问题。一旦发现下坡梭车车头翘起，可以通过增加配重块来平衡受力，避免梭车掉道问题出现。

（7）无极绳张紧器前电动过卷保护装置，如果无极绳绞车并未安装电动过卷保护装置，可能由于操作人员责任意识薄弱，停车不及时造成断绳问题，威胁到人们生命财产安全。基于此，需要充分调研分析，积极鼓励电动过卷装置发明创作，便于获取可观的成果。

（8）梭车改造加工具箱与缠绳护板，摒弃以往的缠绳方式，可以避免支架和绳轮接触，保障梭车行驶安全。

因此，需要积极推动科技创新和完善，优化无极绳绞车设计，保证运输安全稳定的同时，带给企业更加可观的经济效益。

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